.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poczytałem kilkanaście wątków i wygląda na to że coś nie tak z zaciskiem. Linka ręcznego odbija więc ją wykluczam. Koła z tyłu na lewarku prawie wogule nie dają się obrócić więc cos napewno nie gra.

Mam pytanko czy można coś zadziałać tak choć na chwile bez calkowitego rozkręcania zacisków nie mam za bardzo teraz możliwości podjechać do mechanika a nie wiem czy sam to potem złoże.
Chodzi o to że zacisk jest dość mocno skorodowany i nie wiem czy potem wepchnę tłoczek z powrotem bez tego "fajnego magicznego klucza"
Jeśli nie ma żadnej innej opcji to chociaż jakieś małe wskazówki?

Czy w tym samochodzie to są zaciski C 38 ??

miałem to samo w c4, mechanik rozebrał zacisk, wyczyścił nasmarował wszytstko i gra gitara,

jezeli od a4 avanta podejda to w niedziele mozemy wykrecic jak bys chcial.

No dzięki Mikev za propozycje. Patrzyłem niestety Etka nie pokazuje mi do jakich modeli sa te zaciski (dziwne sprawa) ale numer części jest inny chociaż schemat identyczny. Generalnie dalej nie wiem czy podejdą czy nie
Puki co sprobuje chociaż troche to rozebrac zobaczymy co bedzie jak cos spi..... to chyba spota zrobimy w Portsmouth

EDIT:

No a więc rozebrałem na kawałki wylało się z cylindra pół szklanki błota, na tłoku "przyspawał" sie jakiś syf więc... szczoteczka w ręke do tego rozpuszczlnik, papier ścierny 2000 i pół godziny zabawy składanie do kupy jakieś 20 min (kurde troche pomyślunku trzeba w to włożyć) zalanie płynem, troche odpowietrzania i działa jak nowy