.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam do Was pytanie związanie z turbiną ??
Jakieś 2 lata temu miałem zupełnie zapieczone kierowniczki w turbinie , obiawy były wszystkim dobrze znane (brak mocy , 2-3 tyś obr. nie do przejścia)
W warsztacie chcieli chorą cenę za naprawę, wiec czytają stale to forum postanowiłem z kolegą zająć się problemem. Turbinę wyciągłem rozebrałem , wyczyściłem, kierowniczki i cięgno chodziło jak nowe, efekt od razu można było zauważyć. A teraz problem powraca !! tzn jeszcze nie jest tak źle ale cały czas sprawdzam stan cięgna (tj. paluszem cięgno do góry i na dół) . Obecnie jest tak że blokuje ok 1cm przed dołem. Palcem jak popchne to spadnie.
Pytanie jest co może być powodem że ten syf znów powrócił w tak szybkim tempie.Co zrobić aby się pozbyć tego problemu na dłuższy czas. Przejechałem ok 30tyś.
Powiem jeszcze że czasem kapie mi niewielkie ilości oleju z pod czujnika tem. powietrze i kapie na obudowę skrzyni ( chyba dobrze napisałem)
Dodatkowo powiem że:
Silnik nie bierze oleju
Tankuje zawsze w tym samym miejscu na BP
Czasami wlewam jakiś STP dla Diesla

ktos kiedyś napisał ...

Przyczyna jest prosta. Zbiera się nagar w nadmiernej ilości w przestrzeni roboczej kierownic co powoduje zacieranie sie ich. Pytanie brzmi skąd ten nagar????. Napewno nie jest to nagar powstały wskutek spalania sie paliwa w cylindrze. Po stronie wydechowej popuszcza uszczelnienie wirnika turbiny, w skutek czego nieznaczna ilość oleju silnikowego przedostaje sie do przestrzeni roboczej kierownic i smarzy sie na ściankach obudowy. Przysmarzony olej powoduje powstawanie nagaru i to właśnie on zaciera kierownice.
Przyczyną może być sam olej o niewłaściwej lepkości. Znane są bowiem przypadki ze po wymianie oleju silnik zaczoł brać olej. Po powrocie do starego---przestaje nagle
Druga, najczęstrza przyczyna ---to >pizdowata< jazda kierowcy.

Naprawa tymczasowa
-rozebrać, przeczyścić, rozruszać
Naprawa dokładna
-Wymienić sprężarkę na nową---ta opcja jest niemiła gdyż klient pada na parę pln

Master's

Zapiekajace sie kierownice spalin są efektem "dziadkowego" stylu jazdy.....
kiedy byl temat poruszany na forum jak sie bronic przed tym.
Poszperaj troche za pomocą szukajki.

pozdr