.: AUDI KLUB POLSKA :.

No łódź w godzinach szczytu też jest bardzo mocno zakorkowana bo rozkopują wszystko co sie da ale bardzo zdziwiony byłem jak mi w trakcie wyścigu znikał z oczu ma skubany kopyto

Ma w końcu 460Nm - to już nie przelewki Ty masz 400 Nm więc nie ma się co dziwić, że znika. Ale na serii dostałby prawdopodobnie baty

Pozdrawiam,

deSigner

No myśle, że na serii też 4.2 miało by problem bo A8 ma 7 sek do 100 a 2.7T w serii 6,9 a na dodatek mój ma juz 325tyś km przebiegu

Ale przynajmniej już nie byłby "znikającym punktem"

hehe, też tak myśle ale dziwie się troche Audi, że do 4.2 nie dawali też manuali, do S8 można było już wziąść manuala ale do zwykłej 4.2 już nie troche lipa

Myślę że w założeniu A8 to miała być ( i jest ) komfortowa limuzyna gdzie wygoda kierowcy jest stawiana wyżej niż osiągi. Co innego S8 które musiało jeździć szybko

Ale mimo to jak kiedyś jechałem S8 znajomego przed liftem z manualem to była bardzo duża różnica między moim zwykłym 4.2 a jego S8 w mn.

1.8 sekundy do setki mniej robi swoje

Eeee 1,8sek to tyle nie ma bo katalogowo jest 5,7 jeżeli się nie myle więc 1,3 a biorąc pod uwage mój przebieg (325tys) to pewnie ok 2 sek róznicy by było

Ale się mylisz Do tego piszesz strasznie niejasno i niezrozumiale, nie piszesz co z czym konkretnie porównujesz.....

Przykładowo dla rocznika 1997 A8 4.2 w automacie ma 7.3 sekundy a S8 w manualu ma 5.5 sekundy.... więc dokładnie 1.8 sekundy różnicy.... to oczywiście dane katalogowe dla 100% sprawnych aut a po latach z tym różnie może być

porównuje A8 po lifcie do S8 przed liftem. Nie wiem jak ze stanem mojego silnika, ale myśle, że troche stracił mocy wkońcu 325tyś ma. A co do danych napisałem wyraźnie "jeśli się nie mylę" pisałem z pamięci dane które przeczytałem dawno temu w katalogu z 2002r. Za błędy i niejasności oczywiście przepraszam

Więc 6.9 na 5.5 sekundy, 1.4 sekundy róznicy katalogowo

hehe 6,9 to na nówce - u mnie pewnie jakies 7,5

Trzeba jechać na hamownie i pomierzyć co mu przez lata uciekło Wybieramy się łódzka ekipą, szczególy w naszym lokalnym wątku bo chyba z Łodzi jesteś ??

tak jestem z Łodzi jak znajde czas to może też się przyłączę, a Ty już mierzyłes kiedyś swoją?? jak tak to ile straciłeś??

To auto mam krótko więc nie mierzyłem, poprzednie mierzyłem i jak auta były sprawne i "obrobione" to mając 10-15 lat nie miały większych spadków parametrów niż 5% od katalogowych

Ale sie wątek 2.7T rozjechał Chyba trzeba wydzielic z niego dyskusję o osiągach A8/S8

Ja myślę, że wątek można już zamknąć bo skoro ja i Ty mamy A8 lub S8 to po jakiego czorta zadawać sobie na jego temat pytania??

Ale o A6 2.7T może ktoś dopisze coś jeszcze

No chyba, że o 2.7T - po chipe prawie jak eSka. zastanawia mnie jeszcze czy te silniki są żywotne to , że z turbinami mają problemy to już czytałem

godziny ranne tez moga byc ....