Na dniach będę regenerował turbinę. Facet który to robi działa w ten sposób że się u niego zamawia, odbiera, wymienia i po wymianie oddaje stara.
Nie wiem czy brać oryginalną od tego silnika czy może jakąś hybrydę typu wirniki od wersji 150konnej. Silnik na razie jedynie po czipie, w przyszłości nie wykluczam dalszych modów, ale to pokaże czas.
Jakie są plusy i minusy takiej hybrydki, jakie będą różnice w jej pracy w porównaniu do serii ( mniejszy większy lag)?
_________________ 80 B4 TDI 1Z+wtryski AHF+sterownik 16 bit+hybryda+soft powered by ZAPRZAL
100 C4 2.8 AAH QUATTRO - Akcja Reanimacja - ACK swap in progress
2.8 AAH NA CZĘŚCI
http://www.youtube.com/watch?v=v9InKS65Auw
|