.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hejka.Kurdę mam taki problem.Wymieniali mi ten siłownik hydrauliczny przy pedale sprzęgła i płyn i wszystko było si na jakieś 500 km.Teraz gdy wrzucam 1 bieg lub R to po kilku puszczeniach sprzęgła pedał bierze coraz niżej i do tego stopnia że na 1 i R auto zaczyna samo jechać mimo wciśniętego do dechy sprzęgła a pedał nie odbija.Wszystkie pozostałe biegi wchodzą jak masełko i kurde za nic nie wiem co jest grane.Może się układ zapowietrzył ??bo jaja się zaczynają dopiero gdy kilka razy popuszczę sprzęgło.


Kolejna sprawa to zauważyłem coś takiego a raczej czegoś brak o to zdjęcia:



a jedyny tego objaw to wysokie obroty.

co do sprzęgła:
- albo masz niedokręcony przewód hydrauliczny "pompa przęgła-wysprzęglik" do wysprzęglika
- albo masz niedokręcony króciec odpowietrzający w wysprzęgliku.
Najpierw sprawdź szczelne mocowanie przewodu. Niech ktoś wciska pedał a ty obserwuj, czy na połączeniu przewodu i wysprzęglika coś się nie poci lub czy idą pęcherzyki powietrza. Jeśli tam jest szczelne - możesz odpowietrzać

A w tej historii ze zdjęciami - nie wiem o co chodzi

Na tych zdjęciach to Ci chyba tej grubej rury brakuje, z której jest brane ciepłe powietrze ogrzane kolektorem zaraz po rozruchu w zimowe dni. Ja tak miałem w 1.6PP. Jeżeli o to chodzi, to za chyba 2 albo 3 dychy jest taka uniwersalna, którą można bardzo łatwo wiginać i docinać wedle potrzeb. Wątpie, żeby ona była powodem podniesionych obrotów...

dzięki chłopaki za odpowiedź....też mam w głowie jakiś problem z "ciśnieniem" w układzie od sprzęgła bo jak pierwszy raz wcisnę sprzęgła i jadę to wszystko jest pięknie i tak jak ma być.Widzę to tak że płyn hamulcowy nie nadąża "napompować" układu tzn się cofnąć w cylinderek przy pedałach bo to on jest odpowiedzialny za napełnienie głownego cylinderka przy skrzyni.



cygaro-avant


rozumiem że żeby to zlokalizować to dużo roboty?? a i nie zauważyłem nawet minimalnego ubytku płynu w zbiorniczku a gdy miałem wcześniej uszkodzony cylinderek to schodziło pół zbiorniczka na 200 km i pedał zostawał w podłodze na każdym biegu i też "blokował" się na każdym biegu


Więc co robic????? odpowietrzać układ?


A historia co do fotek to już wszystko wiem od poprzedniego właściciela.