.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zauważyłem, że ostatnio przy ostrzejszym braniu skrzyżowań, zakrętów lub nawet jakiejś nierówności zapali mi się na chwile kontrolka oleju a kiedyś tego nie było... Olej ma już 5,5 tys. boje się, żeby to nie oznaczało końca silnika.
Moje podejrzenia to zapchany filtr oleju, kończąca się pompa olejowa lub uszkodzony czujnik(Tylko który ?) Żadnych ubytków mocy lub innych nie zauważyłem.

1) Ile powinno wynosić ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku a ile sprężania (przy okazji sprawdzę)?

2) Od czego zacząć diagnostykę ?

od sprawdzenia poziomu oleju na bagnecie ...

ta odpowiedź to ma być jakiś żart, tak

Nie, bo zapalająca sie kontrolka oleju na zakrętach swiadczy o tym, ze masz zbyt mało oleju w silniku.
Cisnienie oleju na rozgrzanym silniku min. 1.5 bara.
Cisnienie spręz. w cylindrach min. 9 bar

też proponuje sprawdzić poziom okeju

poziom oleju sprawdzam regularnie wiec to odpada, od wymiany do wymiany zerowe zużycie zresztą bardzo rzadko przekraczam 3,3tys obrotów.

Witam, ostatnio i u mnie pojawił się taki sam problem tylko w A6. Mechanik proponuje na poczatek wymianę czujnika i kontrolę ssaka pompy olejowej. O stanie ssaka napiszę po kontroli
PozdrawiaM

Co do kontroli ssaka się zgodzę, ale żeby od razu wymieniać czujnik? Proponuję najpierw pomierzyć ciśnienie oleju na gorącym silniku a potem dopiero brać się za ew wymianę czujnika.