.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam pytanie do znawców tematu. Jakiś czas temu moja niunia odmówiła posłuszeństwa i nie chciała odpalić. Sprawdzałęm parę rzeczy, ale skończyło się na oddaniu do warsztatu. Okazała się ze był walnięty czujnik położenia wału. Dzisiaj się cieszę bo autko pali, ale w ogóle nie ma mocy. Zbiera się jak 1,6 dziwnie przełącza biegi (automat), a do tego muszę wozić za sobą cysterkę bo pali jak 5-cio litrowy v12.
Proszę fachowców o jakieś naprowadzenie, bo zmieniłem świece, filtry, czyściłęm przepływomierz i dalej nic.
Zastanawiam się czy jak były ściągane wtryski to czy trzeba na nowo ustawiac kąty.
Pozdrawiam i proszę o pomoc.

a co VAG pokazał ?

No więc, dzisiaj mimo, że niedziela podłączyłem autko do Vaga i sprawa się ma następująco: wyłapał siedem błędów, które od razu skasowałem:

18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie (błąd sporadyczny)
17967 Regulator wolnych obrotów, ustawienia pierwotne (błąd sporadyczny)
1254 Wtryskiwacz cylindra 6 - N84 przerwa na wyjściu (błąd sporadyczny)
16514 Sonda lambda obwód strona 1 czujnik 1 (błąd sporadyczny)
16534 Sonda lambda obwód strona 2 czujnik 1 (błąd sporadyczny)
561 Dopasowanie(ustalenie) składu mieszanki przekroczona wartośc adaptacji mnożenie
1088 Dopasowanie mieszanki 2 przekroczona wartość adaptacji mnożenie


Trochę mnie zmartwiły te błędy szczególnie te 2 ostatnie bo to się moze bezpośrednio przekładać na moje spalanie. (na 75 litrach zrobiłem 400 km )
Proszę o pomoc. Jak to dalej ugryźć ?

Na początek zrob porządek z lambdami i wtryskiwaczem 6

Dobra. Sondy do wymiany, bo do naprawy raczej się nie nadają, ale co z wtryskiwaczem? Też wymiana?

wymien lambdy i wykasuj bledy i zvaguj po tygodniu. zobaczymy co dalej bedzie sie dzialo. Z wtryskiwaczem miales blad sporadyczny wiec moze nie wyskoczy juz

ok, dzięki. Odezwę się po wymianie sond.

Ostatnio tez przez to przechodzilem, ale u mnie padla tylko jedna sonda. Jak bedziesz wymienial to masz 2 opcje: sonda dedykowania (320zl) lub sonda uniwersalna (220zl) i przerabianie kabelkow. Ja wybralem pierwsza opcje, spalanie wrocilo do normy, nareszcie

Druga opcja okolo 150 zl na allegro

Na allegro to i Boscha za 100zl znajdziesz, ale czy to Bosch?
Jazda na uszkodzonej sondzie ma wiele minusow, np duze spalanie - silnik pracuje w trybie awaryjnym i daje duza dawke paliwa, ale ma tez jeden plus - wiesz, ze i tak duzo Ci spali, wiec mozesz jechac szybciej - czy 100 czy 150 spali tyle samo

U siebie to przrabialem i nie bylo problemu z trybem awaryjnym, nie bylo bledu w sterwoniku. koncowke tylko trzeba przerobic