.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Przepraszam za glupi temat, ale nie wiedzialem jak to nazwac i nie bylo miejsca na dokladniejszy opis. Mam elektroniczna przepustnice. Kiedys nacisnalem do konca pedal gazu i docisnalem go jeszcze mocniej. Poczulem tak jak by byl tam jakis "przycisk", albo poprostu jakas sprezynka. Pedal wszedl troszke glebiej. Zauwazylem ze jest tak tez w niektorych innych samochodach. Kiedy zrobilem tak podczas jazdy, to troche sie przestraszylem, bo samochod zrzucil z wyzszego biegu, obroty doszly do konca, to trwalo ok sekundy i zalaczyl sie bieg nizszy. Kiedy dociskam pedal do konca ale nie na sile (bez tego "przycisku") samochod zmienia bieg na nizszy od razu. Moze mi ktos wyjasnic co to moze byc? Dziekuje.

Kick Down sie to nazywa, jest w prawie kazdym nowszym automacie. Jest to wlasnie max gaz i redukcja na nizszy bieg zeby osiagnac max. przyspieszenie

Spoko, a wyjasnisz mi dokladniej jak i kiedy z tego "przycisku sie korzysta"? Jak to dokladnie dziala?

wciskasz pedal gazu tak gleboko az poczujesz ze wcisnales ten przycisk

z tego przycisku najczesciej korzysta sie podczas wyprzedzania- wtedy potrzebujesz maxymalna moc i ja dostajesz jak wcisniejsz

Hehe, tyle to wiem Myslalem ze poznam zasade dzialania tego od strony technicznej. Czym rozni sie od wcisniecia gazu do dechy bez przycisku? Przeciez tez redukuje bieg. Ostatnio scigalem sie z BMW 5... (nie wiem jaki byl silnik, pewnie 3 litry). Na pierwszym biegu poszedlem do przodu, stracilem duzo przy zmianie biegu i na nastepnych swiatlach on byl pierwszy. Nie uzylem kick downa (zapomnialem o nim), po drugie chyba lepiej by bylo, gdybym zmienial biegi recznie.

Ja często korzystam z tego przycisku - lubię go
jego skutki uboczne to kosmiczne spalanie benzyny i ojelu