.: AUDI KLUB POLSKA :.

panowie - proszę o poradę - muszę kupić jutro akumulatorek i chciałbym wiedzieć jaki konkretnie powinien być w A4 1.8T (ile Ah i jaki prąd rozruchu) - taki żeby palił OK przy -30 8)

PS. mam lampki 100W - czy w takiej sytuacji mogę kupić akumulatorek o parę Ah większy żeby było OK ? - ale nie wiele - tak żeby alternator nadążył ładować

wiem że to pytanie było pewnie setki razy - ale interesuje mnie kunkretnie do A4

nie kupuj za duzego aku ... aku dobiera sie do altenatora a nie do osprzetu w aucie .... najlepiej jak kupisz taki jak miales do tej pory ... no chyba ze miales jakis wynalazek to podejzewam ze u ciebie bedzie aku cos kolo 45-55 Ah

Ja wsadziłem do niuni Bosch Silver Plus 62Ah, 600A i jestem bardzo zadowolony

znowu sie niezgodze z kolegami.akumulator kup jaki tam wejdzie 60Ah w zupelnosci wystarczy.bosch to złom calkowicie sie zeszmacil(wiem cos o tym)
a co do alternatora to znowu jakas bzdura.w dzisiejszych autach jest tak duzo odbiorników prądu ze alternatory maja dosc duzy zapas.55 Amperów i wiecej to standard i naladuje kazdy akumulator nawet jak sie bedzie 6 soczewek swiecic.
pozdrawiam.
ps.ja od jakiegos czasu uzywam akumulatorów hopecke(taki ida na pierwszy motaz do mercedesa)i i nie mam zadnego problemu

Jesli kupisz za duzy to ci alternator bedzie mial problem z doladowaniem go do max, a co wtboru to w kazdym serwisie i sklepie z akumulat maja katalog wiec ci doradza.
Jak chcesz to sprawdze u siebie

dzięki

myślę że sprawdzę jaki mam u siebie i wezmę z 5 Ah więcej

ja kupowalem w ASO ... fajnie miec naklejke na aku z numerem czesci ... taki jakis badziej dumny jezdze tym autkiem ... z reszta ... cala masa innych czesci tez pochodzi z ASO ... nawet mechanik ktory przy nim grzebue tez pracuje w ASO ... prawda jest taka ... nic sie nie bierze z kosmosu ( no prawie) a w przypadku Audi jest tak ze to co producent przewidzial do danego auta , musi sie w nim najlepiej spisywac ... i jezeli aku jest takie a nie inne to najlepiej kupic takie a nie inne ... jedynie prad rozruchu moze sie roznic bo to sa roznice konstrukcyjne akumulatorow natomiast pozostale paramatry musza byc zgodne ...a z tymi alternatorami to niestety prawda ... wszystko jest kwestia czasu zeby sie o tym przekonac ... ja niestety mialem okazje w poprzednim aucie

Panowie - wybór akumulatora chyba padnie na Centre Plus 64Ah/640 - co o nim sądzicie - troszkę spory - ale według tabeli taki ma być do audi 80 1.8 więc chyba w A4 1.8T też będzie sprawował się nieźle ?? ewentualnie 61/540 (ale ten nie jest zalecany do audi ! - zastanawiam się czemu :? )

PS. po opiniach ludzi na temat akumulatorków np. Bosch chyba wezmę sprawdzoną Centrę

:roll: No coz dziwna sprawa bo w/g ksiazkii powinien w naszym aucie byc akumulator 40Ah, a jest wstawiony 72Ah i dziala bez zarzutu juz 8 miesiac. :arrow:

ps. 223pln "sznajder batterien" typ Eagle

dobor akumlatora powinien byc uzalezniony od ladowania alternatora
jezeli alternator laduje 65 A to najlepszy akumlator bedzie kolo 70 A

hans napisal ze 40 A w zupelnosci wystarczy hmm 40AH to jest w maluchu

jezeli bedziesz mial za maly porostu moze sie zagotowac

jezeli bedziesz za duzy akumlator szybko straci moc bo bedzie nie doladowany

mysle ze parametry akumaltora sa dobrze dobrales
ale nie jestem pewnien ile daje amperkow alternator w 1,8T

to czy masz lampki 100 watt nic nie zmienia

100 watt= 12V*8,3A

dwie takie lampeczki a wiec pobor mocy wynosi 16,6 A

predzej sie przepala przekazniki niz sie rozladuje akumlator (zakladajac ze wszystko dziala oki)

centra jest niezla ale... 1.5 roku ma gwarancji i tyle dziala:(
pozdro.

No nie wiem.Ja z centrą w poprzednim autku jeździłem 4 lata.I jak sprzedawałem to szpilała jeszcze bardzo dobrze.Może to zależy od tego jak kto dba o aku .Teraz do mojej niuni kupiłem centre 62 Ah.Taka jest zalecana w etce więc chyba dobrze zrobiłem.I jak narazie przy prawie -10 pali na pół obrotu .

Witam.
Wczoraj sprzęt mi nie odpalił, padł akumulator. Po ładowaniu wszystko jest O.K. Mam jednak pewną wątpliwość. Czy akumulator do mojej niuni nie powinien być z deka większy?
Ten obecny to Varta bluecośtam 45Ah i coś koło 460A. Ma na przedniej ściance jakąś karteczkę przyklejoną taśmą i numer czterocyfrowy, po co to Niemcom?
Wydaje mi się , że jak na 2 litry pojemności to trochę mały aku.
Zobaczymy jak przyjdzie zima, czy nie będę go musiał wymienić.

ps. czy po odłączeniu akumulatora trzeba odnowa programować komp do gazu Al700?
Zgodnie z radami na forum najpierw włączyłem zapłon na 2 minuty po podłączeniu aku, a następnie pojeździłem troszkę na benzynie, aby wszystko wróciło do normy. Następnie na ciepłym silniku przełączyłem się na gaz i wydaje się, że wszystko jest O.K.

Ja mam Exide 62Ah i w grudniu minie mu 3 lata. Auto jeżdżone w mieście i często odpalane, aku nigdy nie był ładowany z zewnętrznego prostownika i kręci jak szalony w każdej temperaturze.

Po 1-wsze wywal te zarowy i wstaw normalne, ale z wyzszej polki (patrz "Szukaj"). Efekt bedzie lepszy.

Co do doboru pojemnosci aku to sie nie wypowiadam ale...

Akumulatory tez sie rozwijaja. Jednym z elementow akumulatora sa separatory pomiedzy plytami olowianymi. Stare separatory w miare uzywania kruszyly sie i "pyl" opadal na dno. Konstruktozy przewidzieli na to troche miejsca robiac je nieco wyzsze. W nowych tego nie ma, sa nizsze.
Po tym mozna rozroznic jakosc aku, po wysokosci.