bobaskgb napisał(a):
Kiedyś jak przeskoczył dla kumpla rozrząd to mu dymił na potęgę (na niebiesko).
Ale to raczej Ciebie nie dotyczy. O kąt wtrysku pytam odnośnie tego dymienia jak by rozrząd przeskoczył to zapewne i kąt by sie rozjechał. Objawia sie zwłaszcza utrudnionym zapalaniem.
Dalej jestem zdania, że niebieski dym jest objawem przepalanego oleju.
Ok ,ale z bagnetu nieznika. Może to byc olej napędowy ?
Może turbo przepuszcza na zimnym?
Nim napisałem posta ,to pomyślałem ,ze to wina wtrysków ,ze trzeba by je przeczyścic ,ale wpadło mi tez do łba ,
ze może EGR??
Jest on w tym modelu ? Jak tak ,to gdzie jest i jak go wyczyścic i czy on moze powodowac kopcenie ?