.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jestem posiadaczem A6 2.5 Tdi 2003 ze skrzynią Multitronic. Uzywanie tego zestawu to ogromna przyjemność. Burzy mi ją (poza opiniami, że to marny komplet) sposób korzystania z tej skrzyni.

Po przełączeniu skrzyni na N np. w korku, na długich swiatłach itp. ... konieczne jest wciśnięcie hamulca by móc przełaczyć na D. Czy można "zmodyfikować" to zachowanie skrzyni tak aby móc przełaczyć z N na D bez konieczności wciskania hamulca ?

Czy ktoś posiada taką wiedzę ... ?

Pozdrawiam

Po co zakładasz dwa identyczne tematy? http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... highlight=

Przez pomyłkę klinknąlem po wysłaniu zamiast podgląd to jeszcze raz wyslij ..

bez sensu ten Twoj pomysl, to jest niebezpieczne dla skrzyni, dlatego trzeba wcisnac hamulec

Pozatym to jest tez przeciw takim osobnikom, ktorzy jak jada z gorki wrzucaja N w automacie.... zabojstwo dla skrzyni

Toż to wiem. W końcu jeżdzę tylko Audi A6 a nie F-15 żeby się do startu z górki i pod wiatr zabierać.

Natomiast w naszej stolicy bywa, że i kilka minut się stoi . Noga od trzymania hamulca sie buntuje, a trzymać na P to trochę niekorzystne dla skrzyni jak cie "napalony" z tyłu tryknie.

Ot takie miałem pytanie czy coś z tym można zrobić. W OMEGA przełaczanie N-D-4-3-2 jest bez hamulca i to mi w korkach bardziej odpowiada.

Miłego wieczoru.[/quote]

Myślę, że poprzez modyfikację elektromagnesu blokującego lewarek zrobiłbyś to o co Ci chodzi, ale moim zdaniem skrzynię od razu rozwalisz! Ja też jeżdżę dużo po stolicy i jakoś daję radę bez wyrzucania na N - w 99% przypadków nie wyłączam D. Z resztą, naciśnięcie pedału na chwilkę przy przerzucaniu biegu (ostatecznie) nie jest aż tak wielkim wysiłkiem...

Poza tym wydaje mi się, że bardziej przeciw dzieciom, bo mały nie da rady sięgnąć do hamulca i do lewarka.

Czyli nic nie wiadomo aby mozna było zmienić w oprogramowaniu spośób sterowania tym elektromagnesem, bo blokuje w poz. N po 5 sekundach od zatrzymania.

Pozdrawiam.