.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Poszukuje pierwszego samochodu dla siebie i mam problem w wyborze
Wogóle nie wiem jakie silniki są dobre w Audi b3 lub b4 coupe na co mam zwrócić uwagę przy kupnie i ogólnie jestem zielony
Jestem kierowcą bez doświadczenia i boje się kupić odrazu V6 bo mogę jej nie opanować ( zero doświadczenia ), wiec z jakim silnikiem zaproponujecie mi Audi copue Mam jeszcze jedno pytanie czym Audi 80 coupe różni się od 90 coupe Co myślicie np. o Corrado G60 Bo takie dwa auta biorę pod uwagę przy zakupie

Pozdrawiam

P.S. Nie będę robił jakiegoś wieś siateksu tylko chce w 100 % ''ori'' model Audi Copue

V6 z quattro (a rozważaj tylko q) nie jest jakąś wybitnie narowistą bestią. Auto sporo waży, silnik nie jest wysilony.
Wiesz jak to jest: jak ktoś ma zero wyobraźni to rozbije się i Cinquecento 700, a ktoś inny wsiądzie do 200-konnej bryki i przeżyje.

Ps. Jeżeli szukasz mocniejszej benzyny to 2.8 w budzie B4 lub 2.3 20V w B3. Polecam to drugie

w coupe nie ma dwóch osobnych modeli 80 i 90 - jest po prostu audi coupe. To co piszą w ogłoszeniach to po prostu niewiedza
Ciężko jest znaleźć niezajeżdżone 2,3 20V, myślę że tobie spokojnie wystarczy 2,3 10V (133 KM, oznaczenie silnika NG)
no i to co każdy ci tu powie.... szukaj quattro

boisz się V6 2.6 lub 2.8 a rozmyślasz nad corrado co je wcina na śniadanie i to z napędem na jedną oś!

pierwsze auto ....
jak na dzisiejsze czasy weź jakiś prosty model np 80 b4 najlepiej z niezniszczalnym 1.9 tdi i będzie długo jeździł i nie drogo

Witaj!Kup coś z mocniejszym silnikiem mimo tego, że to twoje pierwsze auto.
Jak kupisz auto o małej mocy to pojeździsz 3 miesiące i będziesz się pytał na AKP co zrobić żeby dodać mocy(chip,turbo itp,itd)-taka prawda.A co do motoru vw g60 to jest to mało trwała jednostka i corrado ma gorszą blachę niż audi, warto wziąć to pod uwagę zwłaszcza przy autach powyżej 15lat.
Pozdrawiam!!!

No właśnie słyszałem takie opinie że ciężko jest znaleźć nie zajechane 2.3 20V
Potrzebuje poprostu Audi Coupe czy to b3 czy b4 na ok. 5 - 6 lat bo zakochałem się w tej linii nadwozia oraz dźwięku silnika 2.3 20V przez ten okres całą kasę chce ładować w samochód i szukam czegoś odpowiedniego co mi się nie znudzi po roku

pozdrawiam

Rozważając 2.3 nalezy brać też pod uwagę 10V, choć 20V wiadomo lepsze...
Dżwięk R5 rekompensuje wiele .........
Ale jeśli szukasz wrażeń to zdecydowanie G60....

Jako user cupy - 2.3 10V. Silnik złoto...niezbyt mocny jak dla poczatkujacego, jedzie jak nalezy, pali od 10 wzwyz, dzwięk R5 super. Zdrowa 2.3NG jest nie do zajezdzenia.
Pisze to bo miałem 2.3 10V w cygarze i dlatego nastepnym autem jest cupa z tym samym motorem bo to wdzieczne silniki. (przez 4 lata miałem 2 sztuki 2.3 10V i nie robiłem NIC oprócz profilaktrycznych zmian płynów czyli olej i filtry plus swiece, kable WN. Oczywiscie mowa o silniku a nie o innych pierdołach.
Ten silnik nie lubi gazu... TAAAAAAA zaraz wyjdzie polemika o LPG ze dwóm działa, a dziesięcium nie działa GAZ (czytaj: sa problemy).
Jak gazowac chcesz to 2.3NG sobie odpusc bo naprawde trzeba magika zeby to ustawił (nie mówie ze sie nie da)

A tak ogólnie...Corrado mi sie bardzo podoba...ale nie daj Bóg...miej dzwona i ZNAJDZ blachy do tego auta. No chyba ze forum VW ma rodzynki? Do cupy sa blachy i czesci mnogo bo połowa pasuje od 80 B3,B4.


pzdr

akurat z blachami nie ma problemu do corrado, wystarczy wejsc na allegro..a jak nie to chlopaki z klubu chetnie pomoga. Sam jezdzilem corrkiem (g60) ponad 2 lata.i mam do tego auta ogromny sentyment oraz przywiazanie. jesli odpowiednio dbasz o kompresor i pilnujesz wymian. to nie ma z tym silnikiem lipy..a co do blachy to nigdy nie bylo z nia problemow...natomiast samo autko jest naprawde unikatowe i robi wrażenie, mozesz wybrac słabsze silniki bez doładowania np. 1.8 16v, 2.0 16v 2.0 8v..a.jesli jestes poczatkujacym kierowca to 2.8 albo 2.9vr6 bedzie dla ciebie za szybkie:) ....wybór nalezy do ciebie.pozdr

Na allegro to mozna kupic to, CO NIE NADAJE SIE DO OGLĄDANIA REAL. Znajomy kupił dzwi i miały byc IDEALNE wg opisu a okazały sie totalnym pognieconym, lepionym po blacharce szajsem. Ale ok...skoro wiesz...nie sprzeczam sie.

Jak kupa to tylko 2.3 20V ale na to pojdzie ci duzo diengów.
Wiec może troszku mniej koników i 2.3 10V .Miałem A90 (senad) KV 3 lata i najlepiej wspominam to autko i wiem ze takie powróci do garazu tylko ze 20V .

Sam już nie wiem chłopaki co kupić Najlepiej jak odłoże coś koło 12 tys. i wtedy zacznę rozglądać się za czymś porządnym. Chociaż z drugiej strony pobawiłbym się z jakimś nie bardzo zadbanym autkiem, bo wkońcu ma to być mój samochód na parę lat ... Dźwięk R5 w Audi jest rzeczywiście piękny tak samo jak VR6 czy G60 w Corrado. Myślę też już o tych większych silnikach (V6, VR6), bo na ich przykładzie nauczyłbym się szacunku co do mocy tych samochodów ...

Zobaczymy co czas przyniesie

Idziesz w dobrym kierunku.
2.3 20V ciezko dostac w dobrym stanie i przy nim stracisz kupe kasy czasu i nerów.Takie są zachwaszczone rodzynki.
2.3 q Ng ci wstaczy.Na tym wózku nauczysz sie pomykac a potem mozesz rozgladać sie za S2.
Dzwięk V to nie to samo co R .Ja mam u siebie V8 i duzo bym dał zeby to była melodia R.
Za 12tys powinieneś znalesc dobry egzemplarz

po pierwsze nie istnieje coupe 80 , coupe 90 , coupe B3 , coupe B4
po drugie w audi nie ma VR6
po trzecie za przeproszeniem pierdzielicie koledzy i to strasznie

nie słuchaj ich tylko kup sobie audi coupe 2.0 R4 w ośce tanie , możesz zagazować, oswoisz się z autem , pobawisz sie w stylistykę poznasz auto wjeździsz się. Jak ci będzie mało mocy to wtedy się przesiądziesz na inne autko

Jak kolega wcześniej wspomniał będzie to jego pierwsze auto więc powinno być powolne i niekoniecznie zadbane z zewnątrz w razie jakiś niepowodzeń (czego oczywiście nie życzę)
po za tym R4 to tego jest pełno a w razie czego to silnik kupujesz za jakiś max tysiak.

PS Robi żeby zasiąść za sterami S2 to kolega musi się jeszcze duuużo nauczyć.
to oczywiście jest fajne w miare szybkie auto ale niedoświadczonemu kierowcy może napsuć naprawdę sporo krwi

A ja myślałem ze Coupe sie dzieli na:
-Quattro-
- Quattro 2.T 200KM
- Sport quattro 306KM
-B2-
silniki od 1.6 do 2.2
-B3--
silniki od 1.8 do 2.3 20V
-B4-
silniki od 2.0 do 2.8 .

Jak opanuje dobrze 20V przez kilka lat to z eska tez da rade

to źle myślałeś
nie ma B2 B3 i B4 jest po prostu audi coupe tym 85 lub 8B

zapewniam cie że obojętnie co wybierzesz z tych kilku - znudzi ci się do roku czasu

Bierz s2 będziesz miał co przy nim robić i napewno ci się nie znudzi

P.s Dred nie spuszczaj sie już tak nad tym jest czy nie jest

no tak gratulacje Mauzer
po pierwsze kolega nie zna się na tych autkach więc samo kupno S2 to bedzie jedna wielka wtopa , po drugie jazda tym jako autem do nauki??
czy przypadkiem ktoś tu trzeźwo myśli ??

Dred ma chyba rację, taka 2.0 na sam początek mi starczy. Jest ich więc od 2.3 10V czy 20V, a przy okazji jak coś się stanie z nią samą czy silnikiem to nie będzie mi jej szkoda, jak np. 2.3 20V ... A S2 na sam początek mi się wogóle nie widzi kompletnie nie znam Audi a co za tym idzie quattro no i 220KM (czy nawet więcej) na sam początek to nie wiem czy dla mnie nie za dużo Taka 2.0 na sam początek mi raczej wystarczy, wieżdżę się w ten samochód, poznam go i po roku czy po dwóch przesiądę się na coś z większym sercem A być może Audi wogóle mnie nie będzie pociągać to zmienię je na Corrado

pozdrawiam

[quote]po drugie jazda tym jako autem do nauki??quote]

Mam z S2jką niewielkie jeszcze doświadczenie, ale widać jedno: poczatkujący owszem może do niego wsiąść i jechać, ale tylko w 100% zgodnie z przepisami, latem, w dzień, przy dobrej widoczności, z doświadczonym kierowcą na siedzeniu pasażera

Ja zacząłem po kupnie poważnie myśleć o szkoleniu z zakresu bardziej zaawansowanych technik jazdy. Bo bądźmy szczerzy - 99-ciu % kierowców jedynie WYDAJE SIĘ, że potrafią jeździć szybko.