.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 05.lut.2025 15:40:33

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
adiaudi
 Tytuł: AEL kąt wtrysku
PostNapisane: 25.cze.2008 18:14:10 
Użytkownik

Dołączył(a): 15.mar.2008 22:05:44
Posty: 2633
Lokalizacja: EPWA
Na zimnym falują lekko obroty,po dodaniu gazu spadają do ok 300 i podnoszą się do ok 750. Na nagrzanym silniku wzorowo jeździ,cicho i nie kopci. Panowie gdzie w Warszawie (lewobrzeżnej) profesjonalnie i w końcu dobrze ustawią kąt wtrysku? Już mam dosyć tematu...

_________________
Problem jaki AELa spotyka, to łapy mechanika.
Jest Touareg 7P lift 3.6.
Jest Audi 100 1990, 2.2 KU, manual + klimatronic, elektryka.
Hobbystycznie Tecnam 2006T, Cessna 150/152, Wilga, Piper.

Góra
 Zobacz profil  
 
RESO
 Tytuł:
PostNapisane: 25.cze.2008 18:39:46 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sty.2006 16:34:31
Posty: 1015
Lokalizacja: GLIWICE Furak1:CC 900 Furak2:CIVIC 07 Furak3:BMW M3 Cabrio Moto:GSX-R 750K3
Możliwe że nastawnik szwankuje. Może ktoś z twojej okolicy(klubowicz) ma interface to ci to sprawdzi

_________________
Obrazek
Obrazek

ZAPRASZAM http://www.nawydmie.com.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 26.cze.2008 15:37:42 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
RESO napisał(a):
....Może ktoś z twojej okolicy(klubowicz) ma interface to ci to sprawdzi


Bo to jeden ma.... ;)

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
adiaudi
 Tytuł:
PostNapisane: 26.cze.2008 16:53:13 
Użytkownik

Dołączył(a): 15.mar.2008 22:05:44
Posty: 2633
Lokalizacja: EPWA
Dzięki. Czasowo temat odkładam. Prawdopodobnie czujnik temperatury paliwa, jeśli gościu w serwisie Boscha się nie pomylił to niecałe 50 zł. Ciekawe ile wymiana...Czy da się to wymienić we własnym zakresie, czy raczej nie?

_________________
Problem jaki AELa spotyka, to łapy mechanika.
Jest Touareg 7P lift 3.6.
Jest Audi 100 1990, 2.2 KU, manual + klimatronic, elektryka.
Hobbystycznie Tecnam 2006T, Cessna 150/152, Wilga, Piper.

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 14 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: