.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Chciałbym prosić o pomoc w sporządzeniu listy części potrzebnych do wymiany rozrządu w moim AEL`u. Przeszukałem stare tematy ale cos mi się nie zgadza.

Sporządziłem takie zestawienie

1.Pasek rozrządu CONTITECH CT939
2.Rolka napinająca pasek rozrządu RUVILLE EVR55446
3.Pompa wody SKF VKPC 19(lub DOLZ A178)
4.Pasek pompy wtryskowej CONTITECH CT791
5.Rolka prowadząca pompy wtryskowej RUVILLE EVR55437
6.Rolka napinajaca pasek pompy wtryskowej ROUVILLE EVR55436
7.Pasek wieloklinowy CONTITECH 6PK1725 (wersja z klimą)
8.Napinacz paska wieloklinowego
9. Koło zębate wału SWAG
10. Śruba Febi do koła FEBI

Mam następujace pytania:
1. Czy pasek rozrządu ma tylko tą jedną rolkę, bo wg. ETKi wygląda jakby były dwie rolki napinająca i prowadząca? ( ktoś kiedyś pisał że rolę napinacza pełni pompa wody i jest tylko jedna rolka)
2. Pompa wtryskowa wg. ETKI tez dwie rolki?
3. Pasek wieloklinowy + 1 rolka napinająca
4. Czy nalezy wymieniać koło zębate wału?

Części będe zamawiał w Intercars`ie więc jeśli ktoś będzie tak uprzejmy i poprawi moje zestawienie w opraciu o ich asortyment to będe niezmiernie wdzieczny.

Ad.1 Jedną rolkę napinającą (chyba niektóre AAT miały inny napinacz i wtedy była jeszcze prowadząca)
Ad.2 Pompa dwie rolki, napinająca i prowadząca
Ad.3 Ja wymieniałem całość tzn. razem z tłumikiem
Ad.4 Ponoć powinno się. Ja nie wymieniłem i to był chyba błąd

No dzisiaj już ciemno, ale najlepiej będzie jak zamiast oglądać rys. w Etce jutro otworze maske i sprawdze ile tych rolek tam siedzi, bo już drugi raz się przejechałem na tym że w Elsie i Etce rys. jest troszke inny niż to co pod maską.


3.Jak stwierdzić czy ten tłumik drgań do wymiany? Sporo kosztuje więc lepiej zapytać...
4.Dlaczego błąd? Jakie problemy się z tym moga wiązać?

AD4: Ścięcie klina na wale, w lżejszej wersji pływający kąt wtrysku i niedogodności z tym związane, w bardziej hardcorowej zupełnie jak by pękł CI pasek tłoki spotykają się z zaworami.

Rozrząd na jednej rolce + pompa wody.Pompa wtryskowa ma napinacz i prowadzącą.

Czyli zestawienie jest OK.

Napiszcie jeszcze co z tym tlumikiem drgań, czy zmienia się go okresowo co jakiś czas czy czeka aż się rozleci. No i jak zdiagnozować czy jeszcze działa?

U mnie nie trzeba było nic diagnozować, bo widać było na pierwszy rzut oka. Skakał jak szalony. Nowy praktycznie się nie porusza. Swoją drogą nie jest znowu taki drogi, coś koło 250 pln.

Koło pasowe wału korbowego wymienia się wtedy jak ma bicie i guma wtopiona w nim jest zniszczona co sprawdzisz po odkręceniu.

Tak.Zestaw masz ok.Tylko zwróć uwagę na pompę wody.W którymś roku były 2 rodzaje

U mnie mechanik obejrzał koło i stwierdził, że jest OK. Powiedział, że prawdopodobnie było niedawno wymieniane na nowe. Ale sam już nie wiem.. Może powinienem.
Ja zakładałem paski Gates, Conti w okolicy były niedostępne. Będą OK ?

Raz zakładam Gates raz Conti i w sumie te paski maja najlepsze powierzchnie i nawet podczas wymiany nie widac zużycia a na odwrotnej stronie cały czas widoczne są oznaczenia. W paskach Bosch szybko się to ściera . Koło pasowe powinno wymieniac się raz na 5 lat , ponieważ guma parcieje i staje się miękka do tego stopnia , że koło traci osiowość.

No to wszytsko jasne. Tylko jak sprawdzić jaką wersje mam pompy? Da się wg numeru nadwozia czy dokładnej daty produkcji? Bo generalnie to chciałbym wszystko zrobić w jeden dzień. Czyli jade do mechaniora z częściami i wracam zrobionym autem. A jak jakaś część nie podpasi to już jestem uziemiony.

Właśnie jestem po wymianie rozrządu i wymieniono mi:
pasek rozrządu - 121 zł
pasek - 126 zł
koło napinacza - 165 zł
pompa wodna - 241 zł
koło napinacza -153 zł
koło napinacza - 132 zł
zimering wału korbowego - 10 zł
śruba koła wału korbowego - 22 zł
pasek wzdłużny 140 zł
koło pasowe rowkowe - 717 zł
normalia - 50 zł

Witam . Jak sprawuje sie rozrzad? Bo mnie czeka wymiana zazwyczaj robilem wszystko na contim tylko popma dolz . A Tu kolega pisze o rolkach ruville i mam pytanie jak sie sprawuja . Bo mam dylemat czy to ruville czy moze conti lub ina

Ruville to tylko pakowacz

To co tam sie kryje? To brac conti ine czy ruville?
Aaa i czy rolke od tlumika drgan sie wymienia sama czy trzeba caly element? Bo sam tlumik mam nowy ta sprezyne z amorkiem