.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Po długiej walce i licznych wizytach w serwisach wziąłem sprawy w swoje ręce. Wyjąłem kolektor i wyczyściłem przepustnicę oraz odmę. Ale zauważyłem że w kolektorze coś lata. Jest to ułamany zaczep od elementu - no właśnie, absolutnie nie wiem co to jest ani co to robi (lub ułamane nie robi) w moim samochodzie. Bardzo proszę pomóżcie koledzy bo nie jestem mechanikiem - wszystko co do tej pory zrobiłem wyczytałem z forum.

Gdy ruszałem tym elementem to chyba otwierało się coś w kolektorze.

Dodam tylko - błąd z komputera - 17545 - Zbyt bogata mieszanka a z moich wrażeń - wysokie spalanie, falujące obroty na biegu jałowym oraz znaczny pobór oleju.

Link do zdjęcia :
http://kolos.math.uni.lodz.pl/~diablort ... lektor.jpg

Z tego co wiem to każde 2.0 ma spory pobór oleju - taka konstrukcja.

A więc tak: ten element jest połączony z gumową gruszką a gruszka ze zbiornikiem podciśnienia. Gdy dodać gwałtownie gazu to elektrozawór wyrównuje ciśnienie, gruszka się kurczy i pociąga za prowadnicę z ułamaną końcówką. Ta zaś przekręca dźwignię i otwiera w kolektorze dodatkową jakby przepustnicę zwiększając tym samym ilość powietrza w mieszance. Przy ułamanej końcówce wszystko jest pięknie z tą różnicą, przepustnica w kolektorze się nie otwiera i mieszanka jest zbyt bogata w paliwo względem powietrza. Taka bynajmniej jest moja wersja i tego będę się trzymał Na razie naprawiłem to łącząc elementy drutem, dzisiaj pojadę za miasto i zobaczymy czy błąd mieszanki wróci. Tak poglądowo (bo może ktoś też kiedyś będzie z tym walczył) to w ETCE wygląda to tak:

http://kolos.math.uni.lodz.pl/~diablort ... lektor.gif

Nie kazde. Moje dawane ABK przebieg 320 000 nic nie brało oleju. Pomyliles chyba silnik w ukladzie V z rzedowym

Chodzi o nowe konstrukcje - benzynowe i diesle lubią popic oliwy.
Specjalnie je tak projektują zeby brały olej !
rufffus Ile tego oleju silnik bierze ?

Zrobiłem wczoraj autem ok 100 km i jest lepiej. Spalanie 9.2 (kilka wyprzedzań powyżej 150km/h, tak to starałem się trzymać 120). Olej raczej ok - za mały przebieg żeby dokładnie określić ale jeśli nawet ubywa to niewiele. Błąd mieszanki na razie nie wrócił. Jedyne co zauważyłem to, że ubywa płynu chłodzącego - dzisiaj to sprawdzę na kanale.

Acha - po czyszczeniu i adaptacji przepustnicy jest ładnie, prawie że bardzo ładnie. Prawie bo jednak czasem obrotomierz bardzo delikatnie zafaluje (wyczyszczone również wtryskiwacze w ultradźwiękach, prawie nowe świece i cewki). Co jeszcze sprawdzić? A może zresetować/zaadaptować coś jeszcze poza przepustnicą?

A tak BTW: w czwartek zakładam gaz. Mam do wyboru BRC za 3100 PLN lub Landirenzo Omegas za 3800PLN. Jestem na 95% za BRC - co Wy na to? I kogo byście polecili w Łodzi w temacie instalacji LPG?