.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam mały problem. A mianowicie coś stało się z klapą w moim aucie. Kilka dni temu za każdym razem nie chciała się otwierać z pilota. Teraz otwierając auto tj. wszystkie drzwi, klapa wogóle się nie otwiera. Po otwarciu auta z pilota w klapie slychac przez ok 10 sekud jakiś dźwięk, jakby siłowniki. Tak samo jest po zamknięciu auta. Nie wiem czy sam mogę temu podołać.

Moim zdaniem pompka centralnego. Miałem tak w A4 B5 avant.. trzasnęły skrzydełka wiatraczka na silniczku. po 10 sek. się wyłącza bo nie ma oporu powietrza zamkniętych zamków i mikroprocesor wyłącza żeby się nie spaliło.
Poszukaj pompki centralnego (u mnie była po prawej stronie w bagażniku, w schowku, w takiej piankowej obudowie :] ), posłuchaj czy to z niej dobiega dziwny dźwięk - jeżeli tak - rozkręć, i jak Ci się wysypie silniczek to to
Można kupić na allegro sam silniczek, albo całą pompkę.

U mnie jak pompka strzeliła, to klapa nie otwierała się nawet z przycisku (pod zamkiem), tylko z klucza przekręcając, no i oczywiście central nie działał.

Pozdrawiam i powodzenia!

Moja wróżba:

Rozszczelniony siłownik pneumatyczny zamka klapy bagażnika.

A kluczykiem możesz otworzyć klapę czy tez nie ?

nie u mnie kluczyk wczesniej w klapie tez nie dzialal. Zastanawiam sie za co najpierw sie zabrac.

u mnei w b4 Winny była właśnie wkładka kluczyka. Połamało się coś w środku i zablokowało, a w takim wypadku nawet centralny nie przekręci zamka.

no moze i tak, ale ja kluczyka uzywam tylko do uruchomienia silnika, drzwi otwieram pilotem...

To nic nie zmienia, ja tez do otwierania klapy nie używałem kluczyka a jednak stało się. Przy ew rozbiórce jak stwierdzisz, że masz podobną awarię do tej co mówię to będziesz musiał wyjąć wkładkę i tam będą na niej takie podkładki. Jedna jest jakby z ząbkiem. Musisz ją usunąć. Klapa będzie się już otwierała z centralnego. Z kluczyka niestety ale wciąż nie.

Jak byś przeskanował grupe 35 [central locks] to pewnie pojwi się błąd : [Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak), przeciek podcisnienia

ja mam sedana
ale mam niepokojącą sytuację słyszę i to dość głośno takie pyknięcie przy otwieraniu i zamykaniu zamka bagażnika (może nie pyknięcie samo w sobie ale bardzo głośne zamknięcie i otworzenie zamka tak jak by wypychało guzik) obawiam się że może dojśćdo tego że kiedyś nie otworze bagażnika bo coś się rozwali
wie ktoś co może być przyczyną i jak zażegnać temu?

kwestia czasu kiedy pompka a dokładnie wiatraczek w pomoce ulegnie uszkodzeniu [chyba wada fabryczna ]

to co dalej szukać pompki nowej czy wiatraczka?

Riddic, szybko chcesz wydawać pieniądze, zacznij od rozbebeszenia klapy bagażnika i dobrania się do mechanizmu otwierania/zamykania. Jak już rozłożysz, to szybko załapiesz jak to działa i poobserwuj dokładnie co może wywoływać te stuki. Obstawiam, że któryś element jest delikatnie albo obciera albo sie na czymś przycina i stąd ten stuk.

wiesz prawda jest taka że kolejnym objawem jest to że pompka dość mocno wyje przy otwieraniu i zamykaniu u kolegi w c3 nie słychać jej praktycznie u mnie dość znacznie

Sluchajcie pany. Rozebralem swoej auto. I tak. Wyje po pierwsze pompka centralnego. Podnioslem siedzenie i po kilku razach zamykania i otwierania auta tak sie nagrzala ze szok. Po drugie rozebralem czesc klapy. Po bokach da sie otworzyc ta wykladzinke - obicie klapy. I tam nie chodzi mi jedno ciegielko. Jak je reka przesunalem to klapa sie otwierala. Ale jak zamkne centralka to juz sie nie otwiera. No i tu tez cos szumi. Ale mysle ze to moze wina tej pompki centralneego. Pewnie nie daje rady jej przesunac do konca tylko kawalek. Jade do elektryka dzis wiec sie dowiem. Potem napisze.

No i tak grzebie w tej klapie ale nie moge zdjec tego calego plastiku z niej. Zna ktos sposob. Ten po srodku zdjalem, te 2 male po bokach tez, ale ten wiekszy... Dzis jak mienialem olej podpowiedzieli mi ze moze przewod od powietrza spadl w klapie i temu nie da rade popka przesunac ciegielka. Ale na tyle ile moje rece dostaly to nie czuc zeby ten przewod mial jakies luzy. Elektryk dopiero na piatek.

ten duży plastik na klapie jest na 2 śrubkach (w uchwycie do jej zamykania na środku) i na zatrzaskach - odkręcasz i szarpiesz - musi zejść

Ok szarpie, ale zaczynając od szyby o góry koło wycieraczki? Czy może od dołu klapy? A może za boki go powinienem ściągać, bo trzyma najbardziej na rogach.

najpierw przy rogach na bokach. jak pierwsze puszczą to juz poleci

Witam wszystkich. Sprawa załatwiona. Bylem dziś u elektryka. Rozebraliśmy tylna klapę. I tak po nitce do kłębka. Co sie okazało silowniczek, który przesuwa cięgiełko do otwierania klapy padł. Pojechałem na szrot (w białej do czapy) i kupiłem używany. Zapłaciłem 40 zeta razem z przyciskiem do ogrzewania tylniej szyby bo byl padniety. Wymieniilismy to i gitara. A zdjecie tnajwiekszego plastiku z klapy to rzeczywiscie male piwo. Zatrzaski na rogach u dolu i 2 wyzej po obu stronach wycieraczki. Nic wiecej.