.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie
Rozglądam się za kupnem używanego audi A6 z manualna skrzynia. Myśle o dieslu (2.7TDI lub 3.0TDI rocznik 2005-2006) czy te silniki są wyposażone w spólną szyne czy klekota? Warto pomyśleć o quattro?
Chciałabym zapytać na temat kosztów utrzyma takiego samochodu:
-koszt amortyzatorów
-koszt wymiany filtrów
- ile może kosztować pompa paliwa, pompa wody
- pasek rozrządu, pasek klinowy (te wszystkie żeczy które sie zużywaja)
Czy ten model ma problemy z zawieszeniem tak jak inne modele audi( na Polskich drogach szybko siadaja i sa dosc kosztowne w naprawach).
Czy te silniki są awaryjne? Wiem ze 2.0 TDI to niewypał (koło dwumasowe) grupy VW ale nie wiem czy wszystkie czy z początkowej produkcji.

Dziękuje i pozdrawiam
Dagmara

W 3.0TDI producent mówi, że rozrządu się nie wymienia, ale praktyka mówi inaczej - 200-250tkm należy wyminić rozrząd wraz jakimiś tam pierdołami (nie pamiętam już). Kolejny problem to taki, że rozrząd umieszczony jest od tyłu, czyli przy jego wymianie silnik trzeba wyjmować na stół.Koszt takiej operacji wraz z częsciami to ok 10tyś zł.

dagmara85 jak Cię interesuje C6 wiem gdzie jest ładne 3.0 TDI Quattro wiecej na PRIV

A może innych klubowiczów również zainteresuje?