.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jak w temacie będe u siebie zakladal dolot i nie chce zeby obnizylo mi moc a raczej podnioslo i chce zobaczyc jak inni rozwiazali montaz bo nie jest to takie proste.

pozdrawiam
Konrad

A trochę jaśniej ?

Śmiem domyslac się, że kolega zaklada układ dolotowy do silnika bo do tej pory silnik jeździł bez Dlatego juz zakładając chciałby go tak zbudować, by silnik oddychal jeszcze lepsiej, był mocniejszy i jeszcze oszczędniejszy....

jak ktoś chce oszczędnie jeździć to niech sobie kupi pande i zamontuje LPG

Jeżeli ktoś z was zna układ silnika 2.3 to wie że wcale nie jest łatwo tam wsadzić dolot żeby właściwie spełniał swoje zadanie tzn żeby lapal zimne powietrze a nie nagrzane z silnika.

Dla mnie jedynym rozwiązaniem wydaje sie montaż od dołu, usuwając filtr powietrza, zostawiając pustą puszkę a stożek zamontować przy dolnej kratce w zderzaku i jestem ciekaw czy ktoś ma inne rozwiązania montażu w tym konkretnie modelu.

W tym konkretnym modelu stożka się nie montuje. No chyba że K-jeta wywalisz i wstawisz inny wtrysk.

Dlaczego sie nie montuje ?

no to już wiemy dolot czyli stożek.
Podejrzewam, że odpowiedź nie montuje się bo NIE, cię nie zadowoli.

A co powiesz na to że montaż stożka w tym przypadku zdecydowanie nic nie da?
Sam stożek jak to pisze ładnie ma za zadanie dostarczyć więcej powietrza do silnika itd itp. Jednak mechaniczny wtrysk ma to do siebie, że w przepływomierzy posiada metalową klapkę spiętrzającą przesłaniającą prawie całkowicie układ dolotowy. Co za tym idzie uwolnienie dolotu w postaci filtru stożkowego nic nie da bo wciąż będzie w nim przeszkoda w postaci klapki spiętrzającej.

O innych zagrożeniach wynikających z wsadzania łap do mechanizmu działania mechanicznego wtrysku i próby nieumiejętnego poprawienia go na razie pisał nie będę. Być może wszystko to już wiesz.

Czyli nawet to że silnik będzie dostawał zimne powietrze nic mi nie da ?

A zauważyłeś jak jest zbudowany oryginalne dolot ? Zwłaszcza ta część przed filtrem powietrza?

kolanko które wychodzi na wysokości lampy. Oto chodzi ?

Najpierw powiedz czy się dokładnie przyjrzałeś, a później się zastanów jak bardzo jesteś w stanie obniżyć temperaturę w dolocie w stosunku do tej którą masz na chwilę obecną przy seryjnym filtrze. Oczywiście nikt CI nie każe mierzyć ale tak na zdrowy rozum.

Hehe temat rzeka a problem jak kanion

Jak już tak bardzo chcesz zimne powietrze to sugeruję wymienić filtr papierowy na wkładkę K&N następnie wywalić kolanko na lampę wyciągnąć dolną puszkę filtra, wywalić z niej mechanizm z klapką regulującą przepływ z lampy/kolektora wylotowego. Następnie wyrównać powierzchnię wstawić w otwór kołnierz 80mm w ściankę puszki filtra w miejscu gdzie był mechanizm klapkowy, do kołnierza założyć i opaskami dwoma zamocować rurę alu harmonijkę 80mm i koniec wyprowadzić za kratkę zderzaka od tyłu pod kątem 90 st do przepływu powietrza prze kratkę (aby woda nie leciała).

Ot i cała zabawa.

Osobiście chciałbym wiedzieć co by się stało gdybym usunął siatkę metalową w rurze gumowej od przepływomierza do przepustnicy?

Ktoś kto się zna mógłby rozwinąć temat jakie przeszkody ma jeszcze powietrze w 2.3 NG ?

Masz lpg ?
Nie wiem tej siatki w dolocie u mnie nigdy nie było, ale nawet jeśli coś da to niezauważalnie.
Jeśłi masz lpg, to wykręć sobie na próbę klapkę spiętrzającą, samochód odżywa niesamowicie.

u mnie jest ta siatka, tylko nie wiem czemu ona ma sluzyc

pochłaniacz płomienia ;P

hehe dobre

a służyć ma temu, byś miał co robić dziś wieczorem:
zdjął gumę z przepływki a "owe sito powietrzne", jak zostało to nazwane w książce o audi80/90, odesłać na wieczny odpoczynek w śmietniku. Nic nie daje, a wręcz przeszkadza. Prawdopodobnie z racji swojego sędziwego wieku jest już dosyć brudne, a że to bardzo drobna siateczka to straciła trochę na przepuszczalności.

po co oni takie rzeczy wkładają do naszych samochodzików, ciągle trzeba z nich coś usuwać

Ciesz się, że na razi nie musisz nic dokładać
Dobra kończymy off-topować .

racja.
Ja w weekend zaloze ten stozek jak moja niunia wybuchnie to napisze zeby nikt tak wiecej nie robil a jak cos da to napisze wrazenia