.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem stosunkowo młody stażem i nie bardzo się orientuje w rozmiarach kół. Temat dla mnie jest pilny bo kaska przygotowana ale brak odpowiedniej decyzji...

Szukam kół do quattro 2000r a6 w rozmiarze 18". Wiem, że nie wszystkie koła (zbyt szerokie) tam pasują (ze względu na napęd).
Z moich ustaleń, "po przekopaniu forum" wynika że najbardziej odpowiedni rozmiar to :

225\40 18" et 35
235\35 18" et 35

otwór centrujący 57.5 mm

Moje dwa pytania : czy to dobry wybór i czy jest jeszcze jakaś alternatywa do quattro? (Nie wchodzą w rachube pierścienie dystansowe).

Czy et 35 bedzie dobre?

Co z szerokością felgi do mojego auta, bo nie bardzo wiem jak do tego podejść.

Z góry dziękuję za pomoc.

8x18" ET 35 i opona 225/40.

otwor centrujacy 57,1mm

hmm a jakaś rada co do rozmiaru 17"?

nie badz panienka, kupuj 18"

ciekawy jestem jak sprawują się podróbki z allegro lub te od passata tylko dziwne to et...
http://www.allegro.pl/item399326888_kom ... html#photo

Podórbki tzw. "repliki" podobo są "miekaśne" i nie lubią polskich "autostrad" Ale jak kto dba, tak ma. Jak masz kupować fele to poszukaj jakis oryginałów. - moja subiektywna opinia poparta doświadczeniem...

dokladnie. 17 starcza ci na pol roku, potem bedziesz zalowal ze nie wsadziles osiemnastek.. a moze 19?

http://www.allegro.pl/item398506006_zen ... 2_19_.html

Najlepiej 225/40/18 8J. ET 35 OK. W moim C5 2002 ori ET to 45, ale mam założone ET 35 z pierścieniem. Ja mam 235/40/18 i jest to skrajny max na przód bez dystansów. 235/35/18 będą miały jakąś przestrzeń do wahaczy. 17" do A6 ? - nie ta liga, choć zawsze lepiej niż 16" . Co do 19". Cena markowych opon (nowych) powala, przy 18" da się jeszcze żyć. Jak 19" to może od razu 20" - wygląda jeszcze lepiej

A ja pozwolę sobie się nie zgodzić. Uważam, że 17" to doskonały kompromis pomiędzy wyglądem, a komfortem jazdy. Poza tym np eSki C5 wychodziły z fabryki na 17"

A te fele ze zdjecia to.........kwestia gustu uważam że pewnych rzeczy nie powinno się "poprawiać"

No tak, tutaj bym się akurat z tobą zgodził. Przecież chodzi o jazdę po PL drogach. Faktycznie 17" to kompromis. Ale wtedy albo mieć, albo być. A6 to auto 4.8 m długości i czym większe kółka tym bardziej "męsko" wygląda. Reszta to kwestia gustu i oczywiście pieniędzy.Jeśli chodzi o zdjęcie to był tylko przykład jak może wyglądać 20" na C5 (jest to niemiecka furka ze zlotu w Kronach). Co do fabrycznych rozmiarów to istnieje zawsze pewnien standard do wersji i zawsze istnieje możliwość dołożenia "paru groszy" do większego rozmiaru.

Ja mam w coupecie 17" z S6 właśnie.. i nawet u mnie wyglądają one na małe

Pozdro

to musisz zmienic na wieksze ....

Myślę usilnie nad tym... chyba juz jakoś po sezonie

Miałem 225/40/18" w C5 i już nie jestem zwolennikiem duuużych kółek. Jeśli ktoś mało jeździ to i owszem się nada, tak samo jak do lansu. Niestety drogi jakie mamy każdy wie, tym bardziej u mnie w regionie (podlaskie) W e46 mam fabryczne 225/45/17" i "niestety" przy tym zostane, choć 18" mieści się tam bez trudu...

Ja mam w eMce 265\35\18 i jezdze 80km w jedna strone do pracy po dziurach i koleinach. Jak nie pada to jeszcze pozal sie boze ale jak popada to wtedy upewniam sie w przekonaniu ze nie tylko jestem BURAKIEM Z BMW ale też debilem i idiotą. No ale cóż. jedni są ładni a inni mądrzy.

Dokladnie DES, 17 sa bardzo malutkie w c5 a co dopiero w nadmuchanej eSce.

Jezeli 17" to jaka opona i jakie et będzie najlepsze?

225/45/17 ET 35.

Oryginalne ET dla A6 C5 to 45. Im mniejsze ET tym bardziej felga odstaje na zewnatrz auta. 35 jest dobre. Nie przesadź z rozmiarem na przód bo dystanse się ukłonią