cóż, box jest generalnie złem, które nie dość, że niewiele daje, to może uszkodzić na przeróżne sposoby silnik bądź jego podzespoły. zakop to coś na pustkowiu i zapomnij o tym.
po odłąceniu box'a ciśnienie doładowania pojawia się w tym momencie, w którym powinno - jest OK.
działający EGR obniży temp. spalin i wydłuży życie T. będzie ponadto ciszej [co już zauważyłeś] i bardziej ekonomicznie [mniejsze spalanie].
jedyna rzecz, którą należy poprawić to kąt wtrysku - ustawisz go zgodnie z instrukcją w topiku o diagnostyce.
co do pytania odnośnie N75 i N18, to nie ma potrzeby nic z nimi robić. nie mniej jednak skoro chcesz wiedzieć, to:
- N75 [steruje T] jest szary i oznaczony jest na schemacie nr 31;
- N18 [steruje EGRem] jest czarny i oznaczony jest na schemacie nr 12.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
(|)
Juz naprawiam swoj blad i podaje linki do pomiarow statycznych normalnych jak i BS:
