.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chciałbym poznać różnice w osprzęcie i elektronice między tymi silnikami.

Zastanawiam się jakby zachowywała się elektronika po zamiance PT/ABH na AEC.

Czy są róznice w czujnikach, wiązce, itd.

Pozdrawiam

silnik AEC w miejsce ABH działa bez problemu, jedyne co udało mi sie
na schematach znalezc to jakiś dodatkowy czujnik koło katalizatora
którym się rózniły

jeżeli dobrze pamietam to w 92 zmieniła się również wiązka główna
w V8

popacz na schematy

Z tego co ze Zbyszkiem Lisem rozmawiałem to ABH w V8 i ABH w S4 różnią się komputerem, skad taka różnica w osiągach w wersjach z manualem.
Nie wiem na ile to potwierdzone, bo nie chciało mi sie grzebać w Etce

a nie chodziło o róznicę AEC/ABH?

jaki sens byłby pisania programu do motoru aby moc była ta sama
a przebieg momentu inny?

przeczytaj jeszcze raz i odpisz czy się pomyliłeś - wg mnie pomyliłeś się zdecydowanie

Nie, nie pomyliłem się. Stało na placu S4, z którego wziął kompa, bo ponoć jest lepszy niż ten w V8.

Edit: pierwotnie w V8 4.2 manual (93 rok) znajdował się sterownik: 4A0 997 557A obecnie do zastosowania dla V8 4.2 manual znajduje się 4A0 997 557X, czyli taki sterownik jaki znajduje się w S4 4.2 manual. Mniemam więc że mogą się czymś różnić, dzięki czemu mimo zastosowania identycznych pierwszych 4 przełożeń skrzyni biegow i podobnej masie różnica w przyśpieszeniu do 100km/h wynosi pół sekundy.

tylny most, waga jednak nieco inna albo jednak siedzi tam inny program
jak mnie kiedys natchnie to porównam