.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jakiś czas temu poddałem auto chiptuningowi, niestety po nim zaczęło ono dość znacznie dymić, zakupiłem VAG'a zrobiłem testy dynamiczne grupy 003 i 011 i wyszły bardzo dziwne wynki tej ostatniej grupy. Proszę o pomoc w ich interpetacji, ponieważ wydaje mi się, że pieniądze na tego chip'a zostały poniekąd wyrzucone w błoto.

Na moje kaprawe oczko, masz problem z interfejsem diagnostycznym.
1,3 BAR`a na oryginalnej turbinie to skazanie jej na rychłą zagładę ...
Zloguj jeszcze 010 dynamicznie.

OK, dorzucam pare dzisiejszych testów:

003 008 010 dynamicznie


003 010 011 dynamicznie


011 003 004 statycznie

kto robil soft

Cofam poprzednią wypowiedź o intejfejsie.
Co do reszty - wygląda to rzeczywiście na problem z softem, a ciśnienie doładowania zbyt wysokie i zbyt późno.
Logowałeś serię przed chipsem ?

Jakiś człowiek z Żagania, od znajomego z serwisu diesla. Jutro będę tego gościa widział i chętnie mu pare słów powiem, tylko co jest nie tak? Reklamować i wracać do serii??

Niestety interfejs nabyłem dopiero po chipie.

hmm .. ciezko powiedziec nie widzac map ...
ale z tego co widac to doladowanie mocno podniesione [za mocno],
ograniczniki dawek tez nie wygladaja za ciekawie no i chyba wysterowanie N75 zostalo niezle pomieszane ...

radzilbym kazac wgrac sobie ori soft i zrobic pelne logi ... bedziemy wiedziec w jakim stanie jest furmanka ...

Wielkie dzięki za odpowiedzi, jeśli jutro ten człowiek nic nie poradzi na te objawy, to wrzucam oryginała i loguje.