.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, wiem że na pewno napiszecie skorzystaj z opcji "szukaj", ale nie znalazłem nic na temat B7. Stoję przed zakupem samochodu i waham się pomiędzy nowym passatem a a4 obydwa modele w kombi. O vw trochę się dowiedziałem, ale chciałbym spróbować coś innego. Powiedzcie na co zwrócić uwagę podczas kupna samochodu, co się lubi psuć, jakie koszty serwisowania i części, czy są porównywalne z kosztami vw. Samochód na pewno będzie sprowadzony przeze mnie dlatego chciałbym się dowiedzieć co jest istotne przy kupnie takiego AUDI.
Za wszystkie informację bardzo dziękuję.

Skoro masz kasę na nowego Passata to nie rozumiem po co chcesz kupować B7?. W cenie Passata B6 Sportline będziesz miał nowiutką A4 B8 a tutaj wybór jest dla mnie oczywisty. Tylko Audi.

nowy Pasek [b6] i uzywane Audi [b7]...
wybor jest prosty ... nowy Pasek ...

a moze nowe B8 ...

Ja bym wolał używaną B7. Po pierwsze ładniejsze, po drugie konstrukcja sprawdzona i trwalsza.
Pozdrawiam

Być może, ale na razie jedyne narzekania na Passka o których słyszałem związane są z motorem 2.0 Tdi, który jest obecny również w A4 B7. Oba auta będą w wersji kombi, odpowiednia VW Variant, Audi Avant czyli auto będzie typowo rodzinne, potrzebne do przewożenia przedmiotów z racji gabarytów bagażnika. W tej klasie liczy się przestrzeń w której produkt z Wolfsburga deklasuje A4 B7.

może to trochę głupie ale wolałbym dołozyc trochę kasy i miec poczucie że jade z 4 kółkami na masce niż passatem

Ja też myślę podobnie, ale tylko wtedy gdy do gry wchodzi Passat B6 i Audi A4 B8. Dla przypomnienia napiszę, że Audi zaprezentowało A4 B8 w wersji Avant.

do passata nic nie mam bo to kawał porządnego samochodu, z wiekową tradycją, ale to dalej pozostanie tylko samochód dla "ludu",4 z 10 samochodów mijających to będzie VW, niczym się nie wyróżniający.

a audi to prestiź, i przedewszytkim linia zewnętrzna dużo ładniejszy jak dla mnie od paska, no i wnętrze mi się bardziej podoba

No fakty wszystko się zgadza poza jednym "ALE". aki chce kupić kombi pewnie dlatego, że chce wykorzystać gabaryty tego auta a tutaj przewaga Passata B6 nad A4 B7 jest miażdżąca, dlatego ja kupiłbym A4 B8, które jest prawie identycznych gabarytów jak konkurent spod szyldu VW. Oba auta są w podobnym cenniku i powiedz mi dlaczego jest tak dużo Passków (rywalizacja obejmuje VW B6 i Audi B7)??. Jest to auto naprawdę praktyczne, bardzo przestronne, wnętrze ma teraz bardzo ładne, estetyczne i co ważne ergonomiczne. Wsiadając do Passata mija wrażenie niższego prestiżu niż auta z Ingolstadt przypomina o tym tylko znaczek VW. Tutaj górę bierze praktyczność i dlatego jeśli miałbym kupować nowego Passata to za godnego rywala, który pokona "niszowego Niemca" uważam nowe A4 i dziwię się dlaczego autor tematu nie rozwodzi się nad tym autem.

Co do ceny to tutj bym dyskutował. Za diesla musisz dać ok. 120tyś zł i to wersja podstawowa, a jak wiadomo w audi to taki golasek troche . A za tą samą kwote to już kupisz full wyposarzonego Passata. Jest też inne wyjście www.autocc.pl bardzo dobre ceny i sprawdzona firma przez znajomych.

Jednego czego nie napisałem i sorki za to, to to że Passat będzie z roku 2006 i wchodzą tu samochody używane. Po prostu chcę się dowiedzieć konkretnych argumentów na temat Audi bo bardzo mi się stylistyka podoba.

Ja bym brał A4. Naprawde auto będzie mniej awaryjne i o wieeeeele lepiej wykonane. W Passacie dla mnie jest tandetna dolna cześć deski roz. taki gówniany plastik...W Audi masz pewność, że prędzej auto zardzewieje (ocynk więc nie możliwe ) i zgnije niż coś zatrzeszczy . Jeśli chodzi o awaryjność to A4 jest tuż za Mazzdą 6 i ma chyba 18 miejsce/110. Więc jest też bez awaryjne.
Pozdro

Ja nie kupiłbym żadnego z proponowanych....
A jesli już to tylko z 1.9 TDI...

ale niektórzy farmazony piszą
chatko słuchać

po pierwsze jeśli FWD to pasek bo po co przepłacać
po drugie pasek ma zdecydowanie więcej miejsca z tyłu
po trzecie napewno w tej samej cenie będzie miał większe wyposażenie ALE NIE FULL WYPAS
po czwarte jeśli ma być automat to lepszą skrzynią jest DSG jak tiptron

niestety jakość paska w środku mocno odbiega od COOO wystarczy spojrzeć na zegary , które "prześwitują" dekory na desce TRZESZCZĄ i uginają się niemiłosiernie


także jeśli ktoś nie chce przepłacać to niech bierze paska w przypadku FWD .
jeśli ma być napęd na obie osie to tylko Q w A4