.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziekuje za informacje ,jednak wyminilelem calosc.Przy okazji nowy zarniki na 6000 k poszly na miescu 4300 k ktory byly,troche kase poszlo ale przynajmniej bede spokojny bede ze cos nie sknocze
Pozdrawiam,

Olek

jednak były wypalone ?

Zarowki byly na wykonczeniu,ten babelek po srodku byl bialy,boki zarnika stopiony w kilu miescach. Fajka mocno przypalona ,Chyba uniknelem nawet perspektywa malego pozaru. [/img]

hehehe trafiłem w 10

Nie trafiłeś
Toż to inny problem jest

czegoś nie doczytałem ? kolega wyżej napisał ze zmienił żarniki i to pomogło , mylę się znowu ??? poprawcie mnie ...

1 balast, ze przemusu (przepalona fajka)+ 2 zarniki ,bo stary .

Mylisz się
Zobacz kto był autorem tematu
Pomagamy dwóm różnym osobom...

Dzięki za sprostowanie , teraz wiem o co biega

Te spory są ... !

Ok , wychodzi mi na to , na 99% to u mnie są winne soczewy .
Ps. 4300k jako żarnik są taki nijakie , co myslicie o 6000k takie bardziej niebieskie

Jak ta barwa ma sie do oswietlania drogi , która jest najbardziej efektywna 4300, 6000 , 8000 , 10000 , 12000

pozdro

4300

Barwa biała i najbardziej efektywna to pomiędzy 4300 do max. 6000. Powyżej 6000 zaczyna się niebieska barwa i spadek efektywności. Poniżej 4300 zaczyna się barwa żółta i również spadek efektywności. Ori w CCCO to 4300, ale IHMO 5500 do 6000 świecą lepiej.

Jako , iz nie warto zakładac nowego tematu związanego z oświetleniem , moze macie doswiadczenie z zarówkami w kierunkowskazy . Chodzi mi o Osram Diadem .

Warto nie warto , a może to kolejny bajer bez efektu