.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich

Jak niektórzy wiedzą wciągnęło mnie trochę modyfikowanie mojej A4ki
Zaczęło się od Spanky'ego który wymienił w swoim 110PS motorku turbinę od AWX i zmienił program w efekcie czego osiągnął 150PS i 300Nm

Ja postanowiłem iść jego śladami i również zmieniłem turbinkę oraz zrobiłem program (oczywiście u Rogala)
Jednak jak tylko nadeszły upały mocy mi zaczęło brakować i postanowiłem iść w dalsze modyfikacje a mianowicie w FMIC (później będą końcówki 0,216 i modyfikacja programu)

Tak więc po kilku tygodniach kompletowania sprzętu w końcu udało się go zamontować

KOSZT:
# uniwersalny IC 550x180x65mm z www.re5pect.pl (439zł)
# kolanko połysk fi 50mm z www.investa.pl (4x20zł)
# rura połysk 3m fi 50mm z Castoramy (dział balustrady, coś koło 50zł - został mi 1m)
# zwężka silikonowa fi 55mm x 50mm (SIMCO RUBENA - niebieska, wygląda jak SAMCO) www.agrokor.pl (2x40zł)
# rura silikonowa 1m fi 50mm (SIMCO RUBENA) www.agrokor.pl (90zł - zostało jakieś 0,5m)
# obejmy zaciskowe GBS NORMA (12x8,20zł /w okolicznym sklepie ale na allegro są tańsze)
----------------------------------
SUMA: 839zł + pozostałości materiałów

MONTAŻ IC BEZ ORUROWANIA:






MONTAŻ ORUROWANIA DO IC:




PRZYCIĘCIE BELKI I PLASTIKÓW ZDERZAKA:


MONTAŻ ZDERZAKA Z FMIC:


EFEKT KOŃCOWY:


Moim zamiarem było wmontowanie FMIC bez odbiegania od standardowego wyglądu A4 i myślę że mi to całkiem ładnie wyszło :gwizdanie:

PS. wątek jest przeklejony z A4-klub i dlatego też zdjęcia są oznaczone tym logo

Pozdrawiam
Kowicz

gratki ... jakie odczucia podczas jazdy z zamontowanym front IC'kiem

Autko ciągnie równo do 4500 bez względy na pogodę i temperaturę otoczenia a poza tym przestał tak dymić jak ze standardowym IC'kiem.

o ile temp spadła ?

Fajnie to wyszlo ....

Masz jakieś wykresy? Fajna konfiguracja, sam się zastanawiam nad przebrnięciem przez podobne mody, ale chwilowo brak kasy. Jak ze spalaniem w porównaniu do serii? Bo moje 4.8/5.5l/100 km mi się bardzo podoba, szczególnie przy aktualnych cenach ropy

Pozdrawiam.

Niestety w moim lapie bateria nic nie trzyma i nie jestem w stanie sprawdzić



Wykresu nie mam bo to jeszcze nie finał modyfikacji, będą jeszcze wtryski i dopiero wtedy pojadę na program. Obecnie powinno być koło 150PS i 300Nm a po wszystkim powinno być spokojnie 160PS.
Co do spalania to powiem tak:
po mieście palił mi 7-7,5 a teraz pali 7,5-8
na trasie palił mi 6 a teraz pali 6,5
PS. pamiętaj że ja mam quattro i... ciężką nogę

Wydaje mi się że różnica jest do zniesienia biorąc pod uwagę że osiągi poprawiły się diametralnie (przyśpieszenie 0-100 zmniejszyło się o jakieś 3 sekundy albo i lepiej)

Fajna robota.. poza tym groźnie to wygląda z pod zderzak, ale dla bardziej seryjnego wyglądu wartoby było psiknąć IC w czarny mat

Pozdro600!

ładnie wyszło szkoda tylko, że długość rur do turbo i do kolektora jest taka długa

ps tak samo jak Des, polakierował bym na czarno
poniżej masz fotke jak wygląda, niestety bez zderzaka…

Frano, dało by rade pokazać jakieś zdjęcia z montażu ?

cosik sie znajdzie...

poszukaj tutaj: http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=605&start=0
masa zdjęć...

sorrki za spam, wybaczcie

Załóż siateczke z metalu od drobnych oczkach tak jak ja mam w aucie. Inaczej będziesz po jednym zezonie musiał wszystkie robaki i zanieczyszczenia wyciągać z żeberek a nie jest to takie łatwe jak się zapiecze.

Super robota, planuję takie same zmiany
Tylko mam małe pytanko, te kolanka które będą potrzebne, to jakie kąty, wszystkie jednakowe czy nie? Jak to z tym jest?

Uuuu, 10 lat prawie, to chyba się ociera o rekord.

hehe ale ważne że jest takiie cuś Pomożecie?