.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,mam pytanie bo moza akurat ktos sie orientuje w tym temacie. Moze cos w tym jest albo zwykly zbieg okolicznosci a mianowicie chodzi o to iz za kazdym razem jak pada pompa paliwa to mam problemy z tiptronikiem,koles tez tak ma. Raz padla mi pompa po wymianie skrzynia weszla w tryb awaryjny,okazalo sie ze padl sterownik wiec tez wymienilem. Pompe kupilem nie oryginalna i po 3 miesiacach padla w czasie jazdy i odrazu padl tiptronic,poniewaz mam gaz wiec jechalem dalej lecz skrzynia zaczela sie slizgac i weszla w tryb awaryjny. Odpialem aku na pare minut i znowu zaczela jechac lecz tylko dostepne sa trzy biegi natomiast na 4 i 5 biegu jest calkowity poslizg sprzegla. Zaczalem wiazac wszystko razem i zastanawiam sie czy jest cos w tym ze jak pada pompa to skrzynia zaczyna szwankowac? Kupilem nowa pompe lecz auto nadal jezdzi na pierwszych trzech biegach a dalej sie slizga. Co z tym zrobic i ile wylozyc na to?

Trzeba naprawić skrzynie.