.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w temacie. jakiej marki macie założone tarcze i klocki z przodu? co polecacie? czeka mnie wymiana kompletu i czytając opinie i słuchając mechaników zgłupiałem do reszty. wolałbym założyć coś z wyższej polki

polecam komplet TEXTAR
używam od zeszłego roku i wrażenia zdecydowanie na TAK
poprzednio miałem tarcze brembo i klocki ferodo,na textarze jest zdecydowanie lepiej a i cena przyzwoita
pozdrawiam
rafał

popieram - też miałem Textar'y i było OK

w moim autku zalozylem ate powerdisc i klocki ate zrobilem na nich jak narazie
jakos 3 tys. ale jest wszysto ok we wczesniejszym aucie w automacie mialem brembo i klocki lockheed i powiem ze przejachalem na nich 20 tys. i nawet do polowy sie nie zjechaly bardzo dobry zestaw moge polecic, tylko podstawa zeby czesci byly z pewnego zrodla a nie z alegro

A ja założyłem do siebie ( TT ) nawiercane Zimmermanny + klocki ATE. Co prawda jeżdżę na nich dopiero miesiąc to smiało mogę powiedzieć że nie żałuję wyboru

do normalnej jazdy ATE albo TEXTAR wystarczy

A co powiecie na ryflowane (takie naciecia alipsowate) tarcze ATE + klocki ATE ?? Caly komplet lezy jeszcze na półceczce i jakos nie mam zaciecia zeby sie za wymiane zabrac

Tarcze Zimmerman lub ATE , Klocki ATE lub TEXTAR. Sprawdzone i polecam.

również moge polecic ATE zarówno klocki jak i tarcze..wymienialem juz w 2 autach na takie zestawy i wrazenia jaknajbardziej ok. no moze pozatym ze jak pojezdze troche ostrzej i sie rozgrzeja, to delikatnie piszcza juz przy samym zatrzymywaniu...

Jezeli masz troszke grosza to zainwestuj w ceramike naprawde warto..

Pablo - a ile tego grosza potrzeba na ową "porcelane"? orientujesz sie?

Droooooooogi temat.

Ha ha ! dobre
cena takich tarcz przekroczy wartosc auta !
Proponuje zmienic hobbi na chinską ceramike albo angielski fajans - wyjdzie taniej

Ta trochę grosza, mniej więcej drugi samochód

Teraz mam komplet ATE i sparwuje się dobrze, poprzednio miałem tarcze ATE i klocki Ferrodo. Różnica między tymi zestawami jest taka że klocki Ferrodo chyba są bardziej miękkie od ATE przez co się szybciej ścierają ale za to mniej zużywają tarczę i do hamowania nie trzeba wywierać dużej siły nacisku na pedał.

Hamulce ceramiczne gwarantują nie tylko czterokrotnie dłuższą trwałość w porównaniu z konwencjonalnymi hamulcami stalowymi, lecz także niezawodność w ekstremalnych sytuacjach na drodze i odporność na fading. Układ hamulcowy działa pewnie i niezawodnie również podczas gwałtownego hamowania. Tarcze hamulców ceramicznych są o ok. 50% lżejsze (ok. 20 kg) od tradycyjnych tarcz stalowych. Przekłada się to na znacznie wyższą dynamikę jazdy.

Tarcze hamulców ceramicznych Audi wykonane są z węglików krzemu i dodatkowo wzmocnione i wypełnione włóknami węglowymi. Węgliki krzemu są materiałem wyjątkowo twardym i odpornym na ścieranie o strukturze przypominającej strukturę diamentu. Z kolei włókna węglowe wspomagają absorbcję naprężeń związanych z pracą hamulców. Dzięki wysokiej odporności na ścieranie trwałość hamulców ceramicznych sięga nawet 300 tysięcy kilometrów. Dodatkowo zewnętrzna struktura tarcz zapewnia ochronę przed działaniem soli stałej i płynnej oraz zwiększa odporność na rdzę i korozję.

Koszt ok. 30 tyś PLN (cały zestaw)

Jakoś takoś w głowie mi były sumy do 10 000 zł ooo... ja naiwny.
Chociaz obiecywałęm sobie nie oszczedzać na bezpieczeństwie ale na takie "hebelki" za cienki jestem w "portkach"

Komplecik ATE juz pasie sie na audiolku
zobaczymy teraz jak to sie sprawowac bedzie
Przez jak dlugi dystans trzeba oszczedzac wymienione hamulce??
Pozdrawiam.

1000 KM

Ładny kawałeczek