.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5266047

Czy możecie coś powiedzieć na tej temat ??

S8 ze zwykłą kierownicą i szafą ?
Wiejski tuning czy tył był malowany ?

Ja z S8 to widze tam tylko naklejkę

Zwykła Łosiem a moe eSka. wyglada na zadbaną ,tylko jak dla mnie wazne to brak foty z motorem .Alum paskudny ale to cześc wymienna .Trzeba jechac o obadac.

skoro 4.2 quattro to czemu niema na listwie deski rozdzielczej napisu quattro coś tu nie pasuje.

To samo miałem napisać . Jeszcze jedno, a mianowicie na jednym zdjęciu pokazany jest przód auta od prawej strony i wyraźnie widać, że maska raczej coś nie pasuje do błotnika. Widać odstęp między błotnikiem i maską i nagle znika. Poprostu w tym miejscu maska jest niżej od błotnika i kolory się pokrywają. Może tak śwatło pada?. Nie wiem, ale to są moje spostrzeżenia.
Pozdrawiam

No i ktos grzebał przy tunelu bo widac ze krecił śrubką.Co tam jest wogole ??

Bo to może być ANGLIK

Gość przesadził z ilością WUNDERBAUMów...
Czyzby zsiusiał mu się kotek? A może ów właściciel jest fanem "wisiorów"?

...ewentualnie autko posluzylo jako amfibia , niekoniecznie po mysli wlasciciela

Dzisiaj oglądałem wspominaną Audi .... fotek nie będę wklejał, bo nie ma czego i nie chcę przykrości zrobić właścicielowi, który był bardzo spoko i szczery.

Auto miało przygodę i z przodu i z tyłu i ogólnie jako karoseria mocno zapuszczone, dlatego grzecznie odpuszczam i szukam dalej.

Jutro jadę oglądać to :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3788646

Przecież już ze zdjęć wygląda na PARCHA.Ludzie normalnie współczuje wam.Większość pokazuje takie śmiecie,że już mi się nie chce ich otwierać

Racja to juz ze zdjec wyglada na prarcha.

Dzisiaj obejżałem, dwie, ta z linka u góry malowana z przodu, wygląda tak jakby jej się maska w czasie jazdy otworzyła, ogólnie nie najgorzej poskładana ale kolory się różnią, w środku całkiem całkiem.

Druga jaką oglądałem...szkoda gadać.

Czy ktoś może zna te dwa auta ??

1) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5266047 << tutaj ta maska z przodu mi coś dziwnie wyglada

2) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5733033 << a tutaj słabe fotki troszkę.

No ale cene trzyma
Daj znac ile zjezdzisz km i ile wycelujesz na paliwo zanim znajdziesz cos przyzwoitego.

Pisałem Ci Robi żebyś mi swoją troszkę dokładniej przedstawił, może coś więcej fotek itp.

Wysłałem ci PM

Jak na razie to oglądałem 3 szt i wszystkie coś miały nie tak, ale wszystkie u mnie w mieśćie więc kosztowały mnie tyle że sie przejechałem.

Bardziej interesuje mnie ta: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5266047

Może ktoś coś wie na jej temat, może ktoś oglądał.

Robi zaprezentuj mi swoją , oczywiście na PM.

Dzisiaj ogladałem kolejną A8, oto kilka fotek :







Zdjęcia robione telefonem więc sory za jakość.

Auto z 95 roku, sekwencja KME od kwietnia tamtego roku.

Co mi się nie spodobało :

- przednia szyba z 96 roku, reszta orginał 95 i jak się przyglada tej szybie to ona do okoła w nie których miejscach ma takie jakby przebarwienia wyglądające jakby albo coś zaciekało, albo szyba się rozwarstwiała.
Czym to może być spowodowane ?? Coś takiego widziałem już w dwóch sztukach Audi więc mogę wnioskować że to może jakaś przypadłość tej szyby ??

- silnik pracuje ładnie cicho i równo, odpala praktycznie za drugim obrotem wału ale jak mu tak na biegu jałowym dam gwałtownie gazu tak do 3500 rpm to tak jakby się delikatnie przydławiał w początkowej fazie, dzieje się to zarówno na gazie jak i na benzynie, nie wiem czy to wina świec, czy cewek czy może jakieś inne ustrojstwo, może ktoś z was z tym się spotkał ??
Jak już przeskoczy ten początek gdy się przydławia to potem do 7k obrotów wyrywa jak wściekły, tyko ten początek mnie zaniepokoił.

- na pewno miał kiedyś delikatna przygodę z przodu, ale wygląda na dobrze zrobiony bo wszystko do siebie całkiem ładnie pasuje, nic nie wyglada na pogięte, czy też spawane.

- lakier wymaga odświerzenia bo jest zakurzony i brak mu jaskrawości, co zresztą zauważyłem również na skórze wewnątrz.

- Brak małej listwy ozdobnej na błotniku od strony pasażera

- końcówka klocków hamulcowych na tylnej osi

- Brak zmieniarki CD i tutaj pytanie..czy do tego radia co tam jest zamontowane jest mozliwośc póżniej dokupienia i podłączenia bez większych kombinacji zmieniarki orginalnej od A8

Czy A8 z 1995r miały skrzynie 4-ro czy 5-cio biegowe ??
Jak się te skrzynie mają do siebie, do ekonomi jazdy itp itd ??

Autem niestety się nie przejechałem bo nie było własciciela a kierownik komisu poprostu bał się nią wyjechać na trasę, tak więc nie wiem jak chodzi automat, własciciel komisu twierdzi że wszystko jest OK, że właściciel auta dosyć często zabiera ten samochód z komisu i nim długo jeżdzi, ostanio był nim na urlopie więc chyba mogę mu wstępnie uwierzyć...ale tylko wstępnie.



Co wy o tym sadzicie ??

Na pewno pojadę z tym autem jak się zdecyduję na przegląd do serwisu, ale powiem szczerze że ze wszystkich jakie do tej pory oglądałem ten zrobił na mnie wstępnie pozytywne wrażenie bo o reszcie to poprostu szkoda gadać.

Prosiłbym o wasze zdanie na temat tego auta.
Cena za jakie jest wystawione to 25900, na początek cenę zbiłem do 24500, za szybę, klocki, oderwaną podpinkę tylnej klapy, słabo działające siłowniki tylnej klapy, pęknięcie na tylnym lewym kierunku, za doprowadzenie skóry i lakieru do stanu użytecznego.

Co do radia to jest Delta CC - do niego pasuje tylko jeden model zmieniarki i nic innego. Sam się trochę z nim męczyłem. Automat jest cztero biegowy. Chyba w 97r. zaczęli montować 5-cio biegowe.

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=408221505 czyli coś takiego ??

Jestem juz w domu po długiej podrózy i jutro na spokojnie ci strugne co i jak.
Co do twoich pytan.
Jesli auto bylo sciagane z niemiec to czy to szyba czy lapmy przednie z innego roku to normalka.Niemiec dostanie kamykiem w szybe i smiga odrazu ja wymieniec,takze jesli chodzi o to to spokojna głowa.
W A8 szyby są podwójne klejone i to jest chyba wada fabryczna bo one z brzegów lubia podchodzic złotkiem,u mnie tez tak jest .
Co do radia to trzeba by bylo ciagnac kable do zmieniary jak nie masz.Ja tez nie mam zmeiniary ale wrzucilem cd blaupunkta i chodzi bez zarzutu.Radia Audi sa oparte na tym producencie,takze wszytskie wtyczki pasują .
Skrzynie biegów 4 biegowe były do roku modelowego 96.0d 97 wychodziły 5 biegowe.
Miałem stycznosc z jedna skrzynia i z drugą.Z tego co wiem to na skrzyni 4 jest wolniejszy ,5-ka daje sobie lepiej rade.Tylko ze 5ka bardziej miesza niz 4-ka.Trzeba troche sie nakulać km zeby wyczuc 5-tke.Dla mnie 4-ka jest tak jakby bardziej spokojniejsza.Ale tak jak mówie,kwestia wyczucia gazu przy danej predkosci.
Nie wiem jak wychodzi ekonomia na 4-ce ale ja z 5-ki jestem zadowolony.
Co do ceny i rocznika to myśle ze jest adekwatna do stanu auta.
Sa to auta uzywane i kazde bedzie miało zawsze cos nie tak.Ale troche cierpliwosci i znajdzie sie to COŚ .Ja za swoim patrzałem rok czasu a poł roku tak intensywnie az sie któregos dnia trafił

Ok dziękuję za wyczerpującą odpowiedż.

Dzisiaj oglądałem następną i co zauważyłem , to w trzech które ogladałem każda ma problem z gwałtownym dodawaniem gazu, czyli łapie w tym początkowym stadium obrotów.

Czujnik temperatury, sonda lambda, cewki i świece...to moje typy które wpływają na tą usterkę i myślę że ten problem można by rozwiązać.Jestem mechanikiem samochodowym, fakt w zawodzie nie pracuję, ale roboty się nie boję więc drobnostki mogę naprawić sam.

Siedzę i analizuję to wszystko i skłaniam się pomału do tej co oglądałem ostatnio i której zdjęcia tutaj wkleiłem, jeżeli jeszcze pomyślnie przejdzie przegląd to będę mocno zdecydowany.

Czy istnieje jakiś manual co do obsługi VAG ??
Chcę sobie zakupić ten kabelek ale nie czuję się za bardzo biegły w tym programie i może ktoś wie gdzie można dostac instrukcję do tego oprogramowania ??
Odwdzięczę się na zlocie jak zakupię AUDI

CZy ten kabel i opragramowanie będzie dobre ??

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=414911283

Za pomoc z góry dziękuję