.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Mam taki problem.Wczoraj moje Audi c4 2.5 Tdi przestało jechać jak należy.Na moje oko to przepływomierz bo jak jest podpięty to samochód w ogóle ledwo jedzie a jak go odpiąłem to jedzie lepiej ale i tak nie tak jak trzeba.To będzie wina przepływomierza czy jakaś grubsza awaria?Filtry, oleje, rozrząd wszystko po 3 tyś.km więc raczej odpada.

Bez komputerowej diagnostyki to tylko gdybanie, ale jesli jest jak piszesz to na 99% przeplywka padla

A jeszcze jedno bo ojciec mój zapłakany twierdzi jeszcze, że turbo padło .Twierdzenie swoje opiera na tym, że jak trzyma za jakiś tam wąż od turbiny i da się gazu to go nie rozpręża, ma racje czy raczej nie?Dzisiaj jechałem nią koło 180 tylko wolno sie napędza więc raczej turbo odpada bo by w ogóle nie jechała.

jezeli turbo padniete to bedzie kopcil
odlacz przeplywke jezeli bedzie jechal tak samo to
przeplywka

Jak odłącze przepływkę to jedzie trochę lepiej jak na moje oko bo jak przypięta to muł jak by miał z 70KM.Pojadę w poniedziałek podłącze pod komputer i zobaczę o co chodzi.A jak kupować to ile kosztuje oryginalny przepływomierz?? Podróbka daje rade??Bo widziałem na allegro po około 200zł a oryginał pewnie kosztuje troch kasy.

Zaloguj dynamicznie VAG iem grupy 011, 010, 008 i 003... i stanie się swiatlosc

Pozdr

Bez diagnostyki nic niepoczniemy.Miałem kiedyś przygoge z "AEL"-em.Obejżyj dobrze przepływomierz,te przeplywomierze żadko się psują.Zdejmij wtyczkę z przeplywki odkręć te dwie śrubki,którymi jest przykręcone gniazdo wtyczki,wyjmij delikatnie,tam są dwa styki(coś podobnego znajduje się w przekażnikach)któryś z nich może być zaśniedziały albo zrobiło się małe zwęglenie od iskrzenia,spojzyj jeszcze do środka,czy przypadkiem tam niema czegoś podobnego na płytce na ktorą przychodzą te styki.Wyczyść i zobaczysz.Ponadto Od eksploatacji ok 400000tkm,może też być uszkodzona ścieżka,uszkodzenie tego typu kwalifikuje ten przeplywomierz do wymiany.

jezeli to jest 100 C4 to z diagnostyki bedziesz mial tylko blok 00
tam sa podane wartosci binarne
moze KTSem zdzialasz wiecej
przy pelnym wcisnieciu gazu w czasie jazdy przeplywka powinna pokazywac ok 900mg na skok