.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prosze o sprawdzenie logow statyczanych, ktore zamiescilem poniezej. Moje audi nie wkreci sie powyzej 3500 obrotow i dlatego nie zrobilem logow dynamicznych, na innych postach czytalem, ze przy tworzeniu logow dynamicznych, potrtzeba krecic auto do okolo 4500 obrotow. Jesli logi dynamiczne beda potrzebne do zdiagnozowania mojej usterki to postaram sie je jak najszybciej dostarczyc. Gdy skasuje bledy i rusze w droge, samochod po dojsciu do okolo 3500 obrotow slabnie i nie da rady nic z niego wycisnac, jest jeden sposob na to tzn. gdy wlacze wyzszy bieg i przyredukuje ostro cisnac na gaz to udaje sie wejsc na wysokie obroty. Po takim przymuleniu silnika wyskakuje mi blad 575. Prosze o pomoc i trafne sugestie...

STATYCZNE>

















.

zrob logi dynamiczne bo pewnie turbina przeladowywuje !! powodow moze byc wiele

potrzebne logi dynamiczne : 004,008,010,011

Wlasnie zrobilem logi dynamiczne, mam nadzieje, ze beda dobrze zrobione.

DYNAMICZNE'
000

001

003

004

007

008

010

011

014

018

ewidentne przeladowanie turbiny poszukaj w szukajce co trzeba popatrzec np kierownice zapieczone n75 itd

o kurde , ob ponad 400mbar , zapieczone kierownice chyba

Dzięki za odpowiedzi ale o co chodzi z tą zapieczoną kierownicą, co mam ewentualnie zrobić.Co myślicie o stanie ogólnym reszty

turbosprężarka do regeneracji / wymiany [z racji polityki Garretta trudno będzie o zestaw naprawczy].
o reszcie porozmawiamy po naprawie.


możesz jeszcze zrobić 011 BS.

2570.. wow.. i sie nie rozlatuje?
do naprawy wstrzymalbym sie z wciskaniem glebszym "gazu"

rzucilo mi sie w oczy... turbina chetnie wchodzi na te 2500 a ktos tam w aucie 2.5v6tdi po chipie z ladowaniem 2400 mial wskazania przeplywki 1000.cos (pare dokladnie takich samych wartosci - pewnie to granica albo odczytu czujnika/miejsca w pamieci na zapis wskzania albo protokolu komunkikacji ecu<->vagcom)- u Ciebie teoretycznie tez powinno "dobijaC" w tysiaka... moze po pozbyciu tych przeladowan wyjdzie, ze przeplywomierz zaniza)

Witam Jutro jade zregenerować turbinkę,zobaczymy co to pomoże Zrobie logi i mam nadzieje że wszystko wróci do normy

zworc uwage, ze mimo konskiego ladowania godnego extreme tuning tralala w bloku 008 ogranicznik dymienia jest bliski zyczeniu kierowcy.. po sciagniecu turbinki w dol zwroc uwage czy dymienie nie zacznie przycinac dawek
Przemek