.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chłopaki jak przerobić instalcję włącznika blokady mostu żeby działał "on demand" bez ograniczenia do 30km/h ??

Pod tylna kanapą znajduje sie sterownik, wystarczy odczepić bodaj niebieski kabelek (od prędkości) ze sterownika i będzie działała "on demand".

No i spowoduje wyjście tylnego mostu z budy lub uszkodzenie dyferencjału;/ Nie wiem jak aud ale niektóre tylnio napędówki nie lubią szpery...

Taaaaak, czyli jakby jechać długo z włączoną szperą 25km/h to most wyjeżdża Może z pospawanej karoserii
Biedny torsen : http://pl.youtube.com/watch?v=qwdSJPsdoa4

z włączoną blokadą "ogólnie zrobiłem" dobre kilka kilometrów podczas różnych zabaw i wszystko gra
nic nie ma prawa sie zrypać na luźnych miękkich nawierzchniach chyba że się pałuje i strzela ze sprzęgła na nie naprężonym układzie napędowym i wtedy rozpędzone różne elementy uderzają szarpią się na wzajem likwidując luzy w napędzie i może się coś stać .....

tylko tera sie czasem zastanawiam jak ktoś przez przypadek wciśnie klokadkę podczas jazdy co będzie ?

raz sie wystraszyłem jak włączyłem ja przy prędkości 10-15 km\h ale nic dosłownie nic nie poczułem tylko się załączyła

kolega z filmiku powyżej dał doskonały dowod tego, ze torsen, tylni most i silnik lubią blokadę. włąśnie w ten sposób odłączył wyłącznik. poszukajcie jego wątków - http://www.audiklub.org/phpBB2/search.p ... r=mAr%24zx

a praktycznie: w jeździe po luźnych nawierzchniach nadsterowność spowodowana większym uślizgiem zablokowanej tylniej osi daje więcej szkody niż zysku z lepszego ciągnięcia spowodowanego "zeszperowaniem" (empirycznie stwierdzine w B290q bez Torsena.)