.: AUDI KLUB POLSKA :.

witajcie,

moze te pytanie jest proste i banalne,
jednak mnie od dluzszego czasu bardzo zastanawia,
mianowicie mam a6 jak napisalem w temacie, standardowo wg producenta mam kola 16 na oponach 205/55,
felgi jak felgi, ale troszke wiekssze by sie przydaly.....
chcialbym zamontowac felgi 8x18 z oponami 235/40 tylko ...
wlasnie, jak zajrzalem pod przednie zawieszenie, wystaje tam jakis wachacz,
nie powiem dokladnie jaki bo nie znam sie na tym, wiec pojawia sie pytanie, czy taki rozmair mi sie zmiesci? kupno nowych felg to spory wydatek, a nie chce kupic, a pozniej sprzedawac,
jesli ktos ma a6 2,5 tdi quattro z 2002 roku prosze piszcie, albo jesli ktos cos o tym wie to tez piszcie,

pozdrawiam

wazne jest jakie ET czyli odsadzenie ma felga, to zalezy czy bardzie wystaje czy jest glebiej schowana w karoserie.

no wlasnie bo jesli beda troszke na zewnatrz bo ok powinno byc, ale ocen sam, chcialem dokladnie te felgi tutaj sa w rozmiatrze 8,5/18 do tego oponki 235/40
http://moto.allegro.pl/item421342551_po ... a6_a8.html

Et 35 chyba powinno byc już dobre ,ale poczekaj na te 100%,bo mają chłopaki 18 i jeżdżą

Nie polecam ci ich bo po kilku tygodniach będą wymagały prostowania (wiem co mówię sam takie kupiłem "made in china" i po 3 tygodniowej wizycie w pl musiałem prostowa felge) poza tym nie są polerowane co widac z daleka, są za to pokryte warstwą bezbarwnego lakieru który pęka w czasie jazdy od uderzeń kamyczków i powstaja b. widoczne i niemiłe dla oka "pajęczynki"

No to teraz ja Moje niunio to prawie to samo co twoje, ale bez Q Ori ET to 45, ale polecane to 35. Ja mam ET 35 przy rozmiarze 235/40/18. Nic nie ociera itp. Ale do wahacza przestrzeni nie ma wcale, czyli jest to max. Z tym, że moje felga to 8", a tutaj masz 8.5 ". Zapytaj się o to może Heveliusza. Felga jest szersza od mojej o 1.25 cm, czyli 235 jest idealne do tej felgi i opona będzie wyglądała ekstra.
ps. na temat gustu nie wypowiadam się a także gdzie kupujesz felgi czy opony
pozdr.

do a6 2003r napewno wejda 8.5 calowe et 35 z opona 235. Nic nie bedzie obcierac. Modelowo 2002 to chyba to samo:) chyba ze sie mysle to poprawcie.

fajnie, ze to czytacie i sie wypowiadoacie,
co do felg tych ktore wczesniej napsialem,,, spodobaly mi sie, ale jeszcze sie zastanowie, bo ladne sa, a czy jak kolega napisal made in china i sie rozleca to nie wiem, ale dobrze ze chociasz 235/40/18 wejdzie, felgi sie tam dobierze...

Napewno wejdzie, ja mam 225/40/18 i jest dobrze, a roznica miedzy moimi a 235/40 jest dosłownie chyba z 2-3 mm na wysokości. Pozatym 235 to jzu dosc szerokie wiec pamiętaj ze spalanie ci pojdzie w gore! Na allegro za 2300 mozna znaleźć felgi niemieckie- takie same tylko ze w niemczech produkowane. takie mam i jestem zadowolony.

Nie polecam 18 na Polskie drogi, ja w PL zajechalem 3 komplety 18 Calowych Felg, nadluzej wytrzymaly 18 calowe org. Audi

Teraz kupilem sobie 16 na 225/55 i jest cool:) a na DE szukam cos na 19"

Druga sprawa ci co maja 18 kilka miesiacy i mowia ze wszystko ok, to niech wyjada na Autostrade i pocisna z 140 - 180 to sie okaze czy sa rowne

Pokaż mi choć jedną idealnie prostą felgę
Wszystkie są krzywe w diabły, jedne bardziej, inne mniej. Punktowa siła działająca przy uderzeniach w dziurach, zwalniaczach, wyrwach, musi zrobić z nich jajo. I robi, bardzo skutecznie
Pytanie jest tylko czy felga daje się wyważyć bez prostowania. Jak tak, to ok, jak nie to prostować i jeździć dalej...
To jest normalna część eksploatacyjna i zużywa się tak samo jak opony, klocki, tarcze itd. Więc nie róbmy jaj...

Ja jeżdżę na szerokich 18" z oponką 225/40 i jeśli tylko uważasz to wszystko będzie OK. Po prostu trzeba dopasować styl jazdy do nawierzchni...

Ps. A autostradą latam co 2 dzień i nic nie bije, choć felgi na 100% nie są idealnie proste. Kwestia wyważenia...

ja tez jezdze na 18 tylko ze to juz ponad 3 lata mijaja i co roku jak z zimowek oryginalnych 205/55/16 chce zmienic na 225/40/18 toora na dystansach to sa jakies do prostowania zazwyczaj dwie przednie cena u mnie w cnf -centrum naprawy felg w promocji jak chcesz 4 prostowac to 200 zl + montaz demontarz opon
moje audi to 2000 rok

teraz ja wtrace swoje trzy grosze,

widze ze kolega jest bardzo uprzedzony do jazdy na 18 po polskich drogach,
troszke ma racji, nasze polskie drogi napewno nie sa takie jak niemieckie, ale przeciesz to ze mamy kiepskie drogi nie znaczy chyba ze mamy jezdzic na 15 calowych felgach i profilu 60, wiadomo ze jak droga jest kiepska to nie bede po niej jechal 130 km/h a jesli sie spokojnie bedzie jezdzic to i felgi sie nie pokrzywia, nie wiem czemu tak odradzasz zakup wiekszych felg ?!

swoja droga podpinam sie pod temat kolegi, czy jest jakis przelicznik opon? czyli opona 225/40 ma rozmiar 22,5/4 cm? czy to troszke inaczej sie mierzy?

Wpisz w Googlach "tabela zamienników opon" i będziesz wszystko wiedział...

A jak chcesz matmę, to profil stanowi % z szerokości opony więc opona 225/40 ma się tak:

Szerokość: 225mm
Profil: 40%
Średnica 18"

co daje:

225x40=90mm (czyli wysokość samej ścianki opony ma 90mm)
18"x25,4= 457,2 (tyle ma średnica felgi)

457,2+2x90= 637,2mm (i tyle ma wysokości Twoja opona)

to kolego mi wytlumaczyles, poprostu lepiej i prosciej sie nie da

wielkie THX