.: AUDI KLUB POLSKA :.

ja sie nie dam ;P

Z innej beczułki.
Nasz (mój i Maryśki) brzydal na trasie 490 km (przez kilka miast w tym Poznań) przy mega emerycikej jeździe spalił 5,9 l/100

sadysta

Ja bym powiedział, co innego. Zawalidroga, przez którą się klnie jadąc w trasie

E tam, bo wy jeździć nie umieta. Tylko "pała" w gaz, "pała" w heble i tak w kółko.
A Pan Marcinek: spokojnie, lajtowo, bez stresu, silniczek mruczy, muzyczka gra, wszyscy są szczęśliwi

Strasznie dużo, oj Marcinie AEL`ek popsuty ...
Przypomnę tylko moją jazdę z Legnicy i nasze miny na Orlenie ...

to jak 12 literkow LPG.
wole 4,2

no na trasie aż w szoku byłem... 13 litrów LPG przez całe niemcy na 100 km.... za to po mieście 20-28 litrów wypija

A dieselek przez niemcy 11-11.5 litra spalił (200-210 km/h nonstop)

Ale sam przyznasz, że na pewien czas też "zbłądziłeś" w stronę AELa Q


to ja parafrazując Bila napiszę: wolę AELa lub 1T :diabel:
Piotr: a te 13l/100 to przy jakich prędkościach

nie przekraczałem 160-170 km/h

he he - to dokładnie jak ja: też 160 nie przekraczałem....

hehehehe, a 100 przekraczałeś ?? bo to też mieści się w parametrze nieprzekraczania 160 km/h mojej siostrze na trasie przy prędkości 100 km/h pali około 6.2-6.5.....

Autostrada - 130km/h
szosa 80-120 km/h (zależnie od natężenia ruchu itp)
Poznań - jak to po mieście
Trasa z Kołobrzegu do Łodzi, jedna osoba na pokładzie, opony 205/55R16, bez klimy. Wyszło 5,9.
Ale zauważyłem ciekawostkę odnośnie pracy kompa: po przejechaniu dokładnie 100,0 km pokazał ilość spalonego paliwa: np 6,2 l, ale średnie spalanie na 100 km już nieco inne, np 6,4 l/100. Coś tu nie gra .....

Ja w życiu nie widziałem żebyś tak zapitalał.

fakt, ja też

Bo w życiu nie widzialeś mnie za kierownicą AELa naszego silnik zdrowy, przeserwisowany na Malwowej w Krk, nic tylko jeżdzić
A w Chorwacji jakiś czas temu, to cygórko nawet 160 na krótkiej skrzyni jechało

To i ja coś napisze ostatnie testy odbyły się przy temp powyżej 40C i prędkościach 150-160 na dystansie 800km + 850km w temp normalnych i różnych prędkościach, spalanie 7,4l i mniej się nie da. A i tak jest to chyba najniższe spalanie jakie osiągnąłem.
Tylko że przy temperaturach powyżej 38C to ten traktor nie jedzie.
Ciekawe czy ktoś może testował dziada w temp. Ok. 40C i dłuższej jeździe z prędkością 200km/h jaka wtedy jest temp. oleju ??.Ja mając jednak dość daleko do quattro srevisu i patrząc na dziesiątki aut popsutych na poboczach jakoś nie miałem odwagi.

...bo 14 lat temu jakiś dureń z Ingolstadt postanowił, że dolot powietrza do intercoolera zostanie prawie całkowicie zasłonięty prawą atrapo-kratką w zderzaku. Aby poprawić fabrykę należy:
- wyjąć kratkę
- wyciachać duuuuże otwory
- rozkoszować się skuteczniejszym chłodzeniem IC i niższym spalaniem. To działa

Zamontować fmic. Żadne inne kombinacje nie pomagają (wyjątek w A4 - montaż nadkola od S4).

Dokładnie Basket,
Ale jest problem z sensownym umieszczeniem FMIC w AEL-u.....będę to przerabiał.