.: AUDI KLUB POLSKA :.

teraz już nie jestem pewny.

Edit: wyglada na to że masz racje, w 85 roku w wersjach quattro montowali 4x108 a w ośkach 4x100
w 84 w obu wersjach były 4x100 zdaje sie.

B2 quattro zawsze miały 4x108

BTW 4cylindry w B2q to na przykład GTE quattro

A czy to, przepraszam, jest problem zdjąć fele i zmierzyć rozstaw? Przy czterech (lub szeciu) otworach to banalnie proste.
Obstawiam 4x108

ładna piękna

PS. Tylko mi się wydaje czy na ostatnim zdjęciu wyszła jak by jej kółka leżały ?

Panowie mam pytanko a pisze tu zeby nie zakladac tematu Auto jest obecnie i lakiernika i blacharza i bedzie malowane,kolorek narazie zostaje ten sam tylko pomyślałem żeby zrobic sobie znaczki Audi na drzwiach pod listwą Ktoś się orientuje jakie są wymiary tych znaczków? Mam kilka fotek b2 ale są z daleka i dokładnie nie widać tego,może ktoś ma dokładniejsze foteczki tego A można gdzieś dokupić naklejki gotowe już? Zdaje sie że były kiedys na allegro,ale wtedy nie były mi potrzebne

Kup w ASO albo zrób w Corelu i sobie wydrukuj naklejki

Małe odświeżenie tamatu Jak pisałem auto jest u blacharza,niestety okazało się ,że blacharka jest w ciut gorszym stanie niż podejrzewałem
Kilka fotek:












Tu już z nowymi progami ponieważ stare to jedno wielkie sitko



Jutro albo w czwartek bedzie wiecęj fotek,auto będzie postawione na boku na oponach ponieważ podłege też trzeba robić niestety
Listwy boczne przyklejone na klej do szyb,w podłoge wspawany kawałek blachy który trzymał tylko na jedną strone.
Auto na przyszły tydzień ma być gotowe,będzie malowane całe prócz klapy bagażnika i dachu także myśle że zostanie ładnie odświeżone
Po za tym felgi do pisakowania a następnie białe malowanie
Foty oraz opis z postępu prac bedą na bierząco

Widać, że auto trafiło w dobre ręce......

Kolejna porcja zdjęć z przebiegu prac:
















Kolejne bede koło weekendu

jak na audi to zgniciorex blee...ja bym już go zezłomował lub sprzedał bo nie mógłym patrzeć jak mi gnije przy garazu - nie pomoże zrobienie blachy... rudy wróci ze zdwojoną siłą - to ogromna wada tych kanciaków - gdyby nie to miałbym już w garażu podobny egzemplarz a tak to trzymam full ori czarne cqb3 czas pokaże co będzie warte za parenaście lat

Hmm, myślę że w naszych realiach pierwsza nabierze wartości stodoła


Sprzedający zapomniał napomknąć

Ja i tak sobie niewybrażam szybkiej jazdy tym autem bez odpowiedniego przygotowania nadwozia.

jeśli masz na myśli takie znaczki to moge je zmierzyć ( jak przestanie padać )

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 3b01c.html

Dokładnie o coś takiego chodzi Jeśli możesz to zerknij jakie tam rozmiary są.Byłem w ASO radomskim ,ale pan powiedział ze raczej nie dostane czegoś takiego u nich

A co do auta ..Wiedziałem ,ze stan blachcarski nie jest zaciekawy,ale robiąc już karoserie stwierdziłem ze dobrze bedzie zrobic juz dokładnie,moze wystarczy na kilka lat Też mnie głowa boli ze az tyle tego ale teraz już nic nie zrobie,trzeba mieć nadzieje ze auto bedzie ładnie wygladać,ładnie jeżdzić i ze bedzie słuzyc jak nalezy .. Ahh te klasyki

wezme miarkę i sprawdzę mniej więcej ile to ma
ale to w czasie przerwy

twoja? bo ja nie posiadam takowej


eot

Oj faktycznie parę pypci Powodzenia w ratowaniu.

ale co Wy chcieliście przecież , to stare auta są

Jakby stało non stop w garażu, niewyjeżdżało na deszcz nigdy , to pewnie by się zachowało bez ryżego

Śmiem wątpić. To musiałby być szczelny garaż z suchym powietrzem itp.

Nowe progi już na swoim miejscu,jeszcze z metkami















Zostało jeszcze troche pracy,ale wszystko idzie do przodu także myśle,że na następny tydzień auto wyjedzie od blacharza
Potem zacznie sie dokładniejsza kosmetyka i szyby do lekkiego przyciemnienia,znaczki idą na czarno,felgi na biało albo pseudo kremowy ..Jak myślicie co lepsze?
Myśle,że dla odświeżenia zostaną pomalowane również zaciski hamulcowe tylko nie wiem czy nie bedzie sie gryzło z białą felgą ..
Kolejne fotki po week