.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć chłopaki mam do was pytanie bo troche sie pogóbiłem AAR maja 98 KW czyli 133ps i wystepowały w C4 róznia sie dłuższym kolektorem.

Teraz tak czemu u kolegi w C3 1990 jest NF i ma 100Kw czyli 136ps
A w innej C3 1991 jest 98KW czyli 133 ps silnik wygląda tak samo jak ten 136ps.NG występowały w 90 tak czemu różnia sie te moce tak ma byc ? czy ktos podal złe dane w jednym z tych modeli C3

NG/AAR - 133ps
NF - 136ps.

Ok czyli Des wychodzi na to że i NG I NF występowały w C3 ?

nie
NF tylko w C3
NG w B2/B3/B4
AAR w C4
polecam też stronę AUDI KLUB POLSKA
tyle się Simpson napracował , a nikt nei potrafi korzystać z jego dobrodziejstwa

Nikt, jak nikt
Żeby nie było, że dzieło jest niedoceniane

Nie wiem czy zmiana mocy NF AAR nie była przypadkiem spowodowana ekologią (jak zwykle - tak samo jak przepadły silniki 20V ). Inny katalizator, przynajmniej kiedyś zasłyszałem taką teorię.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6195649

Czyli to jest Silnik AAR ?silnik ten można poznac po dłuższym kolektorze ale ta ma normalny krotki jak ma NF ale z kolei NF ma przeciez 100KW o co kaman? Ta Setka ma 98Kw czyli 133ps

sorry za zły link

popraw link bo dałeś do jakiegoś scyzoryka .
AAR był w C4 i nei tylko kolektorem się różnił skoro ma inne oznaczenie
NFy też potrafiły się różnić kolektorem ssącym a mimo tego nie miały innego oznaczenia

różnymi rzeczami się różniły te silniki. Np. miską olejową - do NG wchodziło 3.5 l oleju, do AAR - 4.5 l, do 2.0 RT (też 5-cylindrowiec) - 4.0 litry. A miałem je w takich autach: B3 90 - NG, 100 C4 - AAR, 100 C3 RT i NF. NF i RT też różnią się wizualnie (obydwa występowały w C3), RT ma dłuższy kolektor od NF..... przynajmniej u mnie tak było.

ale mowa jest o tych 3-ech 5 cyl 2309

Powiem tak chodzi mi poprostu o to czy ten silnik co jest w tej SEtce to taki jaki powinien bo skoro napisałes Dred ze NG nie występowaly w C3.A tutaj mamy 98Kw czyli NG bądz AAR.

No tak. Chociaż jeden NF którym jeździłem (w C3) miał wpisaną pojemność w dowodzie 2282ccm (chyba że to było coś innego, nie pamiętam, miałem to auto 6 lat temu), a NG w A90 - 2308ccm

powiedz czy to jest C3 czy C4 a będziesz miał odpowiedź
( pod warunkiem , że nie było swapa)

dowód to papier , a papier wszystko przyjmie
braciak w audi 90 z automatem miał wpisane audi 90 quattro , także to jest tylko kwestią jak bardzo się znają nasze Panie urzędniczki

No poprawiłem Link i jest C3 z 1991 roku i ma 98 KW.Zdarzały się jeszcze C3 z 1991 roku?Kurde czy tutaj jest Swap czy nie,nie wiem dzwoniłem mówił że wszystko w oryginale.

zwykły NF
po pierwsze nie rok 91 bo tutaj było już C4 i nie 98 KW tylko 100
ale ludzie na allegro wiele rzeczy piszą. Choćby "bezwypadkowy" ale nie zawsze temu musisz wierzyć

Jasna sprawa wiem

Czyli jeżeli ma wpisane w dowodzie że ma 98KW to znaczy że silnik mial Swapa i jeżeli jest wpisane ze 1991 rok to składak?

nie
dowód to papier o czym pisalem wcześniej
To, że jest wpisane 91 to nie znaczy , że to jest rok prod, tylko bardzo często wpisywali datę pierwszej rejstracji

Aha czyli do rocznika wiadoma sprawa 1990r dalej się zastanawiam nad tym silnikiem,napewno to zwykły NF majacy w nowości 100Kw,tylko ktoś sie omylil i wpisal 98Kw jak w NG.Dziękuje Panowie za Pomoc,kłade się spac bo jutro z rana jazda a później Egzamin na E

Niekoniecznie. Mogła być pierwsza rejestracja 1991, a ktoś to pominał po drodze i wpisał jako datę produkcji. Albo rok modelowy (po VIN-ie) 1991. Składaki występowały w latach 1994-1997. A co do pisania modelu w dowodzie.... w moim byłym A6 C4 (tym, którym jeździ teraz oli12) w dowodzie wpisane było : AUDI .... Quattro i koniec .... wagi pojazdu też pomieszane, więc w naszych urzędach i stacjach diagnostycznych wszystko możliwe

czytaj wyżej