.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Kolegów klubowiczów

W swojej niuni (A6 C5 02')i posiadam oryginalne ksenony i działają super, ale niebardzo mi się podobają swiatła drogowe tak jakoś za zółto i nienajlepiej świecą...
Zastanawiam sie nad wymianą tych zarówek na jakies lepsze dające jasniejsze światło (cena niegra roli bo na tym niepowinno sie oszczędzac według mnie)
Co wiec mi polecacie ???

Pozdrawiam

Bi-xenon

GrzesB a możesz mi powiedziec jak wygląda sprawa gdybym chcial przerobic te lampy na BI. Trzeba wynieniac całe lampy czy można to jakos przerobic ???

To pytanie należy kierować do Heveliusza - ja mam fabryczne... ale z tego co wiem da radę przerobić...

dzięki bede musiał skontaktowac sie z Heveliuszem.... Może wypowie sie gdy będzie czytal ten post ... a powiedzcie co polecilibyście gdybym chciał pozostac przy zwykłych żarówkach ?? jakie polecacie ??

Kup jakieś +50% przy norminalnej mocy (w Watach). Żadnych 100W.

HELLA Light Power +50%
Czy daja te 50% wiecej to ciezko powiedziec, ale jak zalozylem u siebie to roznica w widocznosci byla znaczna.

Wrzucę wieczorem foty pewnego patentu (na długie) który funkcjonuje już w 3 autach i sprawdza się idealnie A koszty to od 250 do 350zł za części plus kilka godzin rzezanka.
Ale warto

A ja polecam rezanko bixenonu albo trixenonu, dodatkowe światła jakie polecam to PHILIPS/OSRAM 4300K

Ja to co Morgoth polecam

A na zachętę proszę foty:



Opłaca się wydać tą kasę i mieć meeeeega lampy

Stamlej wygląda to bardzo interesująco i byłbym gotów w to zainwestowac ale powiedz jeśli możesz jakie cześci beda potrzebne i jakie przeróbki konieczne... no i ciekaw jestem kto mógłby mi to zrobic , bo ja na tych sprawach to niebardzo się znam

Jakie części to zależy od zakresu modyfikacji i reflektora jaki masz w tej chwili.
Modyfikacja też jest uzależniona od reflektora który posiadasz.

Opcja 1: - xenon na długie bez ruszania krótkich:
- przetwornice i palniki z odpowiednią ramką dla Ciebie
- jeżeli będą się przepalały to bezpieczniki 15A zamiast 10A (przy samym odpalaniu xenonu jest duży pobór i w niektórych autach się 10A pali - dodam od razu że nic się nie popali ani nie będzie się grzało itd...)
- dodatkowe klamoty okołoxenonowe - uzależnione od reflekotra - tutaj już muszę mieć feflektor przed oczami/na stole i wiem co trzeba - czasem jakieś przejściówki, stabilizatory, czasem nic.

Opcja 2: - xenon na długi i krótkie/odświerzenie xenonu krótkie plus xenon na długie
- przetwornice i palniki x2 (jeżeli masz już xenon to 2 przetwornice i 4 palniki)
- w zależności od zakresu i rodzaju przeróbki - układy stabilizujące
- przejściówki, kable itd - to uzależnoine od reflektora i od tego czy zostawiamy stare przetwornice na krótkie i dajemy je na długie czy odwrotnie.

Jest z tym trochę zabawy - porządna modyfikacja to około 8h pracy o ile nie pojawią się schody po drodze. Czasem pójdzie szybciej odrobinę.

Koszty za części na bixenon od podstaw albo taki efekt jak ja mam u siebie i Konrado84 posiada to około 600zł (może to być 500 ale też może 650zł - wszystko zależy już od indywidualnego podjeścia do sprawy i co mamy zamiar zrobić) Koszty robocizny to już zależą od machera jakiego znajdziesz.

Pozdr!

Dzięki za wyczerpujacą odpowiedz ja mam u siebie ksenon tylko na krótkich

a na długich powiem szczerze , że niesprawdzałem jeszcze ale chyba H1 czy może H7??

Davidos to kup sobie palniki na krótkie (warto - duży efekt to da) i zestaw 50W H1 na długie. Przy niewielkich zdolnościach sam to wyrezasz Wielkich przeróbek nie będzie.

Stamlej ale ja mam żarniki Philips 4300K na krótkich, szukałem Philips 5500 ale niestety nigdzie nie znalazłem

A jak długo masz je założone? Jeżeli więcej niż 3-4 lata to warto pomyśleć nad zmianą Jeżeli masz w miarę świerze to krótkie zostaw w spokoju

żarniki mam wymienione jakies 3 mieś temu i zrobiłem jakies 10 tyś od wymiany oczywiscie cały czas na swiatełkach czy one rozświecą się jeszcze barzdiej ?? jak narazie to dają bardziej żółte swiatło niż białe. Któryś z kolegów pisał że u niego dopiero po ok roku i przebiegu ok 30 tyś km zaczeły świecic ładnym białym światłem

Czy ja wiem - ja mam palniki 4300K od marca, przejechałem pewnie z 7000-8000 km i prawie od początku świecą na biało a z daleka pod pewnymi kątami lekko niebieskawo.
Paliniki OSRAM 4300K

Ja mam Philips'y z allegro a może to jakieś podróbki? w dzień to wyglądają na żółte