.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Zauważylem u siebie ze podczas ostrego ruszania tzn gaz do dechy slychac na samym poczatki takie trrrrrrrr (ledwo slychac).
Dodam ze dzwiek ten slychac niecala sekunde potem cisza.
Czym to moze byc spowodowane??
Czy moze niepotrzebnie sie martwie i dziala poprostu kontrola trakcji ktora slychac.

przeguby

Grają poduchy i gumowe elementy zawieszenia.
Zakładam , że mamy to samo pojęcie "ostrego ruszenia"
U mnie trrr słychać przy strzale ze sprzęgła.

Pytanie do Basketa : czy przeguby w Q sa bardziej wytrzymałe od tych w ośce ?

Odpowiem nieco inaczej.
Wytrzymują dłużej zważywszy na mniejsze obciążenie ...
Odpowiadając wprost na twoje pytanie: nie wiem, musiałbym się przespać z ETKĄ i doczytać

Poduchy i gumowe elementy zawieszenia ??
Moglbys bardziej rozwinac odpowiedz - jest to moje 1st quattro i narazie sie ucze

Przeguby raczej nie bo przed kupnem w niemczech byly wymieniane wszystkie osłony w ASO.

Uwierz mi , gdyby przegub przy starcie zajęczał, pojechałbys dalej na lawecie.
Cóż tu rozwijać, most, wał, wahacze - zawieszone są na elementach gumowo-metalowych.
Cały ten kramik, przy ostrym strzale skrzypi i trzeszczy, przenosząc nadmiar momentu obrotowego na nadwozie.
Bardziej wrażliwi mogą odczuć mrowienie w okolicach moszny

Mrowienie w okolicach moszny czasami odczuwam ale przy wyłączonym silniku i na postoju .

A tak na poważnie na co bys obstawiał??
Narazie nie wiem jak mam sie za to zabrac i gdzie szukac luzow??

Trudno powiedzieć na 100% diagnozując przez Internet
Być może faktycznie tryka układ kontroli trakcji.
Spróbuj tego samego na szutrach, jeśli trykanie będzie dłuższe w czasie - problem rozwiązany.

Dzisiaj sprobuje odłaczyć pompe ABS poprzez wyciagniecie bezpiecznika i zobaczymy co bedzie sie wtedy dzialo.

Dzisiaj odłączyłem bezpiecznik od pompy ABS i dalej to samo. Wiec tak jak piszesz problem leży w elementach gumowo-metalowych.

czy trrrr... słychać podczas ruszania na wprost, czy może bardziej podczas ruszania ze skręconą kierownicą?

Na wprost ale tylko jak dam full gaz.

skoro jest to trrrrrytytytytyt... to może być to przegub.
jeżeli przegub, to kup Lobro.

Jeszcze sprawdze na zakretach czy nie halasuje bardziej.

Na zakrętach dźwięk jest taki sam, jak na wprost.
I teraz nie wiem czy lewa czy prawa strona do wymiany
Jak można sprawdzić czy przegub jest do wymiany - nie chodzi mi tu o sprawdzenie typ - rusz ze skęconymi kołomi??

tak , dość gwałotownie , jak będziesz słyszał trytrytrytry to wiadomo o co biega

ale na wprost jest taki sam dzwiek - to mnie zastanawia

a masz osłony na przegubach ? całe są czy popękane ?

Sa bo byly wymieniane wszystkie w aso w niemczech przed kupnem, a zrobilem tylko 13 000, ale jutro na wszelki wypadek jeszcze sprawdze stan osłon.