.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, posiadam jak w temacie 3.0 TDI rok 2005, przebieg 130 tys km. zauwazylem ostatnio ze jak postoi jakis czas na wolnych obrotach np 15-30 min to zaczyna kopcic na niebiesko -biało. jak dodam gazu to tego jest wiecej,ale jezeli przegonie go powiedzmy przez 3-7 minut to kopcenie ustaje, spadku mocy narazie nie zauwazylem .
czy ktos mial podobny problem?
gdzie szukac mam przyczyny tego ?

dzieki z góry za odpowiedzi

Taki objaw jest jeżeli tankujesz ON z dodatkiem bio. Też już to sprawdziłem ale dymek jest raczej jasny.

Cały czas tankuje na stacjach BP i tankuje tylko ON ULTIMATE ,wiec niewiem czy to mozebyc tego wina. a objawy miales takie same ??

nikt nie pomoże ??

Ultima tez ma biododatki a najgorsze , że na BP dużo trafia się syfiaste paliwa co już sprawdzone. Lepiej Statoli lub Shell.

I myslisz ze to mozebys wina BP ULTIMATE ??

dokladnie ... BP leje jedno z gorszych gnojow ...
ja bym dodal jeszcze ORLEN do polecanych...

Ze smutkiem potwierdzam słowa Jacka - BP zeszło na psy...
Nie można wierzyć nawet Ultimate.
Kolesiowi odsysali ostatnio cały zbiornik w Renault Traffic

Ja ostatnio leje na JETcie (dostarcza LUKOIL) i jestem zadowolony, choć w sumie stare kondony wszystko przełkną

To chyba zależy od regionu nie należy szufladkować dystrybutorów paliw. Np Neste- podfirma należąca do statoil 3x zatankowałem tam ON i auto na ciepłym silniku wyraźnie zaczęło źle palić po zatankowaniu ultimata wróciło do normy. Poza tym znajomy twierdzi że ta sama cysterna rozlewa paliwa shell lotos i neste... wniosek jeden tam gdzie nie mamy zastrzeżeń tam tankować jak się coś dzieje zmienić i porównać

...żeby tylko to polecane przez Ciebie "sondowanie" jakości tragicznie nie skończyło się dla Twojej VP 44
Byłem najgorętszym orędownikiem BP Ultimate - do czasu aż zobaczyłem masakrę w serwisie Renault - koleś do tej pory się z nimi sądzi...
Naprawa auta kosztowała 12 tys. PLN
Ze zbiornika odessali smołowatą maź, a nie Ultimate

Ale być może masz rację - nie wszędzie...

Dlatego też sądzę że polecanie komuś jakiejś firmy o tej samej nazwie na drugim końcu polski nie ma sensu bo co stacja to osobny przypadek... dlatego zawsze w naszym kraju tankowanie auta ze skomplikowanym układem wtryskowym będzie rosyjską ruletką i dlatego nie namawiam do "sondowania", tylko do tego żeby gdy tylko padnie podejrzenie o złą jakość tankowanego paliwa poszukać inną markową stację.

a myslicie ze to wlasnie wina zlego diesla moze byc przyczyna tego dymienia na niebiesko na wolnych obrotach ??

Sprawdz bledy silnika.
VAS Lub VAG

Eeee tam zaraz skomplikowanego.
To prosty układ, tylko wrażliwy na zanieczyszczenie.

wszyscy piszecie o tym jak złe paliwa sa na polskich stacjach, a moze ktos podpowie mi czego to mozebyc jeszcze wina ?? moze turbina ??

Witam. Mój kolega ostatnio też zatankował swoją Vectrę 3.0 CDTI na BP i silnik zaczął pracować w trybie awaryjnym (max prędkość ok. 110 km/h). Już mioał umówiony termin w serwisie, ale zalał auto na Orlenie Verwą i autko znowu "ożyło". Także moim zdaniem spróbuj zatankować innego ON.

Mnie to tak na jakąś wodę wygląda.. Może auto trzymasz w zawilgoconym terenie?
Może cosik cieknie?

auto trzymam na dworze caly czas. ale to bedz znaczenie, bo nawet jak auto jest juz nagrzane, i postoi na wolnych obrotach powiedzmy 10 min bez dodawania gazu, to potem jakk dodam gazu to wtedy dymi bialo niebieskim dymem, a jak przegonie go przez chwilke to dymienie ustaje. błedów nie ma sprawdzalem

a nie jest to przypadkiem związane z tzw" wypalaniem filtra DPF" ?