.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
zmieniłem tarcze i klocki 2 lata temu przejechałem 25-30 tyś km
jakieś 9 miechów temu pojawił mi się ten wkurzający znaczek (O) mówiący chyba o klockach nie bardzo chce mi się chciało wierzyć że już się skończyły
ostatnio na dniach napis Breams licht że niby już tarcze są do wymiany
stąd też moje pytanie: jakiej grubości powinny być przednie tarcze podwójne wentylowane w C4 2,8?
czy możliwe jest to że to klocki już się kończą i fakt tak mocnego zaciskania pokazuje że już tarcze również są do wymiany? czy trzeba już będzie wymienić i klocki i tarcze?
czy może to coś innego się sypie?
pomóżcie bo nie chce skończyć w jakimś rowie

Brems light - to nie tarcze do wymiany tylko pewnie jakaś żarówka w stopie ci się spaliła(lub trzecim stopie jeśli masz). Kontrolka klocków zaczyna świecić mniej więcej przy połowie ich grubości. Elektrody są w tym miejscu umieszczone. Druga przyczyna to uszkodzenie przewodów idących od klocków. Jest to bardzo częsta przyczyna.

25-30tkm jazdy miejskiej na jednych klockach? Chciałbym tyle śmigać...
U mnie wymiana następuję średnio co drugi olej - czyli co 20tkm (też w automacie). W C4 rekord mój to 14tkm na klockach Ferrodo Premier i tarczach Zimmerman Sport. Więcej jak 20tkm na jednym komplecie klocków nigdy nie zrobiłem - klocek musi się zużywać jeśli ma hamować!

acha czyli brems licht to oznacza że żaróweczka jakaś od hamulca nie działa tak?

a jeszcze jedna sprawa wiecie może jakiej grubości powinna być tarcza z przodu (wentylowana) a jaka z tyłu? bo te hamulce z tyłu to wyglądają jak by zadko kiedy tak naprawdę musiały hamować wiem że cały ciężar auta jest z przodu ale te tylne naprawdę są delikatnie tylko szlifowane a te przednie to normalnie jak lustro są idealnie wypolerowane

tyl zawsze slabiej hamuje i stad zuzycie mniejsze (to jest normalne)
na zuzywanie sie klockow ma wplyw tylko i wylacznie styl jazdy oraz jakosc czesci, 25kkm to nie jest malo wiec nie ma sie czym przejmowac

tak to rozumiem i nawet od 2 lat tych z tyłu nie zmieniałem (tyle mam to auto) i ciągle są spoko grubości i hamują dobrze (na przeglądzie stwierdzone)

tylko jesli ktoś może mi powiedzieć o tych grubościach tarcz z przodu i tyłu

Rzeczywiście 25kkm to całkiem spoko - ja najczęściej wymieniam przy 20kkm. Co do tarcz katalogowo:
przód wentylowany - średnica 288mm grubość 25mm, minimalna grubość 23mm
tył lity - średnica 245mm - grubość 10mm, minimalna grubość 8mm

Dane dla tarcz ATE.

dzięki bardzo po południu lecę z suwmiarką sprawdzać

Masz pewnie rant na tarczy więc ciężko może być zmierzyć...

nie ma sprawy inżynier potrafi posługiwać się sprawnie suwmiarką

To teraz ja zabije klina
40kkm na tarczach i klocksch ate i jeszcze drugie tyle zrobią
Alefakt - jest to jazda spokojna i w małym mieście/trasa

Mój plus ma wymienone klocki wg papierów ze szwajcarii jakieś 25 tyś temu, a są zużyte mniej wiecej do połowy.