.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem wiernym userem forum www.audi80.pl ale to forum jest mi również bliskie sercu i dlatego chciałem pokazać co WyreZałem

Witam a więc przygotowywałem się do tego story bardzo długo ...

Dużo wody czasu i pieniędzy poszło .....

Ale Tereaz jest Mega Banan Na Twarzy

A więc jak wiadomo Silnik 1.9 TD oznaczenie AAZ ma seryjnie 75 PS i 140 NM jednak nie trzeba na tym poprzestać można coś wyrezać

Dzięki forum PKA 80 poznałem Piotrka (Solskier) i oto co można zrobić z AAZ

Aby zwiększyć moc swojego auta, tylko CI którzy nie mają zbytniej wiedzy niech sami nie grzebią dlatego ja pojechałem do Piotrka a miałem ponad 400 km jedną stronę ale co tam 8-)

A więc : :mrgreen:
Co zrobić aby zwiększyć moc auta 8-)
:arrow: Ładować od Razu Boost Pin do pompy



:arrow: Następnie trzeba się zaopatrzeć w MBC Manual Boost Controll ( dzięki temu zwiększamy dawkę turbodoładowania)




:arrow: Montaż IC od Audi 80 1Z TDI

<aparat> Foto/Story z ReZania IC http://www.audi80.pl/post...itpost&p=199508

Jeżeli nie będzie chcieli odwracać turbiny to będą nam potrzebne dwa zestawy rur :roll:

Następnie wszystko pięknie poustawiać i podłączyć a mianowicie

U mnie jest to tak

turbodoładowanie z seryjnego .06 bara ustawione na 1,2 bara
Zwiększoną dawkę turbodoładowania
Zamontowany IC
Wywalony środek kata daje super przejście pomiędzy biegami 8-)
Dobrze wystrojone i zamontowane daje zejeb....... Efekt czego sam jestem dowodem :mrgreen:

Auta nie hamowałem bo pieniądze się skończyły ale pod nogą jest i to o wiele więcej myślę iż około 100 PS :mrgreen:

Jeżeli komuś się przyda to fajnie :mrgreen:

Zamieszczam video jak chodzi silnik oraz jak autko jeździ po takich modyfikacjach :mrgreen:

:arrow: AAZ+ Praca Silnika po modach

:arrow: AAZ+ Ukonczony Projekt - Jazda Próbna

Drugi filmik kręcił tata :mrgreen:

Na koniec mogę powiedzieć jeszcze raz

Serdecznie Dziękuje Piotr odwaliłeś kawał porządnej roboty <piwo> <ok>

No moze mocy wiecej ale zeby pojsc po ostrych piskach dalej musisz hamowac

link nie dziala ...

http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=19860 prosze

Jak to oceniacie, co wam się w tym podoba a co nie
Krytyka jest bardzo mile widziana powiem iż w przyszłym sezonie idę dalej zobaczymy co los przyniesie

jestem ciekaw kiedy sie cos wysra .... [głowica sie powygina]

Możesz się nie doczekać Jak będzie dobrze traktował auto może jeździć i jeździć.

pozyjemy,zobaczymy ....

dokładnie

Nie 1 auto i nie 2 w Polsce, które jeździ na takich modach. pomijając silniki 1.6 td, które śmigają na jeszcze bardziej hardcorowych.

Auto jest taty wiec nie ma się przejmować jednak 50 Km w miesiącu jak tata nim robi to max reszte ja kręce o Auto dam jak o kobiete i powiem żę długo pożyje a silnik będzie krecony dalej w przyszłym sezonie a jak coś pstryknie to włożymy AWX 130 PS i będziemy dalej kręcić

grinch tylko nie przesadź z kręceniem tego AAZ, lepiej czasami mniej a bezpieczniej. Poczytaj na forum golfa tam bardzo dużo jest o modyfikacjach 1.6 i 1.9 td. W AAZ jakiś rewelacji na razie chyba nikt nie osiągnął okolice 100 koni.

Poczytaj w wolnych chwilach ten wątek http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... =boost+pin

koło 100 PS to ma teraz a pożniej to sie zobaczy a watek znam dzieki

A hamowałeś go, czy użyłeś dupowhamowni?

Tym nawet zostałem przewieziony tylko to 1.6 jest. Mam nadzieję, że uda Ci sie osiągnąć coś podobnego.

Nie auto nie zostało jeszcze hamowane

Dodałeś intercooler i podniosłeś doładowanie ale dawka paliwa pozostała na tym samym poziomie. Miałeś kiedyś pewnie jakiegoś rometa lub innego simsonka to wiesz jak wygląda świeca zapłonowa przy ubogiej mieszance . Moc masz podniesioną ale nie więcej niż 15 koników i to w zakresie do około 3000 tyś obrotów a pózniej pompa już nie pdaje takiej dawki dla której turbosprężarka tłoczy ilość powietrza. Na krótkie odcinki to jest fajny patent ale nie polecam jechać gdzieś daleko w upalne dni przy obciążonym silniku bo zobaczysz dziury w tłokach. Musisz wiedzieć, że turbina przy takim dużym doładowaniu ogrzewa znacznie powietrze i ide o zakład jak zmniejszysz ciśnienie do 1 bar to będzie taki sam efekt a ślinik dłużej pochodzi bezawaryjnie i nie wypali Ci łopatek po stronie gorącej tak szybko

Dawka paliwa również została podniesiona

Wszystkie mody przeprowadził kolega Solskier z Forum AKP 80 jechałem do niego ponad 400 KM i wracałem po modach było goraca i nic sie nie stało auto nie wzieło grama oleju wiec jest dobrze

Nie łatwiej, taniej i bezpieczniej po prostu zmienic auto na 1z ??

Odpowiem za grincha 3xNIE

1z w b4 w zadowalającym stanie znaleźć to rzecz niełatwa, a doprowadzenie do stanu zadowalającego to kosztowna sprawa.

Odmulenie AAZ kosztuje minimum 3 razy taniej niż zmiana auta z 1z pod maską.

Setup jest jak najbardziej bezpieczny, gdyż jest to zaledwie odmulenie silnika i nadanie mu parametrów jakie powinien mieć fabrycznie, a został zamulony w fabryce ze względów marketingowych (wprowadzenie 1.9 tdi 1z)

turbina + MBC to nie koncert zyczen. Przesadzisz to sie rozleci
Problem za ubogiej mieszanki jest czyms co dotyczy benzyny a nie klekota (klekoty nie maja przepustnicy co ma np. "komarek")
nie jestes pierwszym ktory kombinowal z tym silnikiem
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=507
pewnie jest troche starych watkow na roznych forach, poszukaj, pisz na prv.. moze ktos Ci pomysly jakies podrzuci
Pozdrawiam,
Przemek

Witam mam takie pytanie związane z pompą wtryskową a mianowicie w moim auteczku nie jest podłączona pompa wtryskowa do turbinki tym przewodem podciśnieniowym, nie wiem dlaczego ale czy tak może być? Pozdrawiam i dziękuję. PS.dodaję fotkę.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12f ... 4ff30.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ce7 ... 7bc17.html