.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,czy jest jakis sposob na sprawdzenie prawidlowego dzialania wtrysku sterujacego i ktory to dokladnie jest patrzac na silnik od przodu?

Podobno VAG pokazuje mylnie nr cylindra w ktorym siedzi ten wtrysk,czy to prawda?

Może się mylę, ale u mnie w AKE był to jeden do którego dochodził cienki kabelek z wtyczką umieszczoną zaraz za filtrem paliwa. Patrząc od przodu auta na lewej głowicy...Mierzyłem na nim opornośc i oscylowała ok 120 Ohm( na wtyczce mierzyłem), czyli w normie.
Tak było w moim AKE...
Jak chcesz rozłaczać jakiekolwiek wtyczki a nie masz Vag'a to odłącz najpierw akumulator...

wtrysk jest po llewej stronie patrzac od przodu ostatni idzie taki kabelek od pokrywy kolo swiec zarowych vag wzorcowy bierze drugi

sorry za lamerskie pytanie,ale o co chodzi?




na dwoch wtryskach VAG pokazuje nieprawidlowe korekcje,chce zamienic te wtryski miejscami z wtryskami dobrymi(wedlug VAG-a),zeby sprawdzic czy to te wtryski sa uszkodzone ,czy moze sterujacy.

bo mowisz ze vag omylnie pokazuje nie! za wzor bierze 2 wtrysk i wszystkie odchylki (korekcje) sa od niego nie od sterujacego

aaa,ok.,kumam

a ten drugi wtrysk to ktory?



jezeli drugi wtrysk byl by uszkodzony,to sterujacy dawal by zle korekcje na wszystkie pozostale wtryski? mi pokazuje zle tylko na dwoch wtryskach,czyli drugi "wzorcowy" jest ok.?

mozesz sobie obliczyc podlaczajac vaga jaki tam najlepiej wstawic wpisz w szukajce korekcje itp powinno cos ci znalezc chyba czytalem na tym forum kiedys


to jest srodkowy wtrysk na lewej glowicy stojac przodem do podniesionej maski

ale co chcesz sprawdzić?
elekronikę [czyli G80], czy sprawność fizyczną wtryskiwacza?

- elektronikę sprawdzasz w grupie 004 i 004 BS - jeżeli w wartościach rzeczywistych są same zera niezależnie od wysterowania nastawnika, to wtryskiwacz jest do wymiany;
- ciśnienie sprawdasz na stole probierczym.