.: AUDI KLUB POLSKA :.

Autko to Audi A4 1.9 TDI 1Z 90KM rocznik 95-96

Jest już wszystko poskładane i poustawiane perfect i nie chce palić tzn:
zapali czasem i chodzi przez 4 sek jak mały traktorek, trzęsie nadwoziem i sam zgaśnie.
I tu uwaga po ściągnięciu węża od turbiny audi pali na tyk i chodzi pięknie.
Potem można węża założyć i pali ładnie. Ale zostawiony tak na noc już rano nie odpalił na tyk tylko te same jaja. Po ponownym zdjęciu węża od turbiny zapala na tyk.

Dodam jeszcze że w komputerze był ojel silnikowy ( do kompa idzie taki wężyk- nie wiem dokładnie jaki ale jakiś ciśnieniowy i to przez niego wdarł się olej) komp został wymyty benzyną ekstrakcyjną.

Dodam też że po podpięciu pod vaga na tych dziwnych objawach pozakywał błąd pompy wtryskowej (może sterownik a może pompa) a może komputer.

Jakieś sugestie panowie

moze kat wtrysku ??

jaki blad pompy wyryskowej ..

sprobuj odpalic na wypietym wezyku od czujnika cisnienia ...

aha doszedlem to tego ze przed turbinka jest taka hm puszka z membranka i do niej idzie wężyk, jak wężyk wypne to jest wszystko OK auto wchodzi na obroty pieknie. Jak weżyk podłacze to jest taki jak by zamulony. Jest duża różnica.

lmm

zrob komlet logow

prawdopodobnie masz na mysli EGR ... pewnie jest caly czas otwarty i spaliny wpadaja do kolektora ssacego ... stad to zamulenie ... sprawdz podlaczenie EGR z N18 ...

nie doczytałem
wężyk czyli EGR:)
Jak jest wszystko podlaczone ok wyciag rozbierz wymocz w ropie umyj wypucuj wsadz i bedzie gitez

ja dopiero sie ucze wiec wybaczcie

co to jest to n18?

egr to jest co?
zawor recylkulacji spalin?

jak jest weżyk odlaczony to jaki to ma wplyw na jazde? szkodzi?

i co mam wyciagnac i wyczyscic w ropie?

N18 to zawór podciśnieniowy który steruje pracą zaworu recyrkulacji spalin ....

No więc tak. Wężyk od EGR jest odpięty i audiola pali i śmiga. Na założonym nie odpali a jak założe na odpalonym silniku to jest zamulona...
Czy to że wężyk jest odpięty i tak na razie jezdzi ma jakiś zły wpływ na silnik?
słyszałem że EGR się zaślepia ponoć

Się zaślepia lub się nie zaślepia, wszystko zależy od Ciebie. A jaki wpływ ma na silnik to jest tyle zdań co użytkowników i w dodatku zależy od silnika. Nie będę pisał czy bym zaślepił czy nie na Twoim miejscu.

Poczytaj na forum trochę i sam zdecyduj,
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... B6lepia%E6
min tutaj Piotrus i Stamlej przedstawili swoje zdanie w dość przystępny sposób dla czego są na nie. W innych tematach znajdziesz odpowiedzi na Tak. Przeanalizuj na spokojnie nie biorąc wszystkiego co napisane bardzo bardzo do serca i zrób jak będziesz uważał. Dodam, że na hamownie nie dojechałem jeszcze.

no dobra ale teraz jezdze z odpietym wezykiem i nie zaślepionym i czy to ma jakies negatywne działanie?

a problem mam taki że jak go założe to auto nie jezdzi więc pewnie zaślepię.

sa tacy co twierdza ze egr przeszkadza i go nie maja

Masz uszkodzony mapsensor i dlatego takie cyrki. Można jezdzić bez tego wężyka ale jak dobrze zaczniesz dociśkać gaz w podłoge to albo turbosprężarka zniszczysz szybko albo zaczną pękać przewody jak są już stare.

jak to naprawic i gdzie to jest?

napisalem Ci wyzej ...



czujnik cisnienia jest w ECU ... [sterownik/komputer]

czujnik cisnienia jest w ECU ... [sterownik/komputer]

aha to ja odpiołem wężyk od EGR i mi odpalił i skojarzyłem źle.
A ten wężyk od kompa to wiem a to przez niego mi do kompa się dostał olej.
To co mam go wypiąć? a na EGR założyć ? i tak palić?

Z tegom co napisałeś wynika, że jak powstanie podciśnienie w układzie starowania EGR, turbosprężarka to wtedy silnik nie odpala. Dziwne to troche ale najlepiej wykręć EGR i zobcz czy działa to samo zrób z zaworami od sterowania turbosprężarki oraz egr . Popsikaj wd40 do środka . Skoro olej dostawał się z uszkodzonej turbiny to cały układ podciśnienia jest zalepiony i neleży go oczyścić dokłądnie.

jak autko chodzi to weżyk co idzie do EGRa cały czas zasysa powietrze.
Jak go założę to po kilku sekundach auto slabnie, przestaje prawie reagowac na gaz a z wydechu zaczyna kopcic. Odepne to wszystko przechodzi.