.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Szukam od jakiegoś czasu OOOO A4 1.8 125-konnej i oto szukając znalazłem takiego:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6490418

grudzień 94r.

Prosiłbym o ocenę czy warto ?

ze zdjęc to można najwyżej wróżyć ale na zniszczopny nie wygląda.... dośc paliwożerny jest ten silnik, lepiej poszukaj z turbiną.

Szukaj z tutbo.Wczle tak wieele nie pali.

gorzej jak z tym turbo nie wypali :D:D itrzeba bedzie remontować .... ja polecam wolnossaca jednostke

Przemek, a w twoim turbo dieslu nie ma czasem turbiny?

już dzwoniłem do kolesia i sobie trochę porozmawiałem.

Jak waszym zdaniem wygląda sytuacja z ceną ? Nie za dużo na 94r. grudzień 11.900 zł. ?

Z turbo (150KM) trochę więcej pali a po drugie jak kolega wcześniej wspomniał naprawy

Pali tyle samo (cykl miejski 11.5 litra/100km +/- 1 litr w zależności od stylu jazdy i pory roku), a kultura pracy silnika i elastyczność jest nieporównywalna (210Nm dostępne od 1750 obr/min).

Z dodatkowych napraw w stosunku do ADR (1.8 125km) może wyskoczyć Ci padnięta turbina - koszt regeneracji 800-1000 zł. Może, ale nie musi.

kolego to jest śmieszna cena jak na A4 w tej cenie kupuje się 80 B4 w "dobrym" stanie...

i wlasnie to mnie czasami dreczy po nocach oszczednosci dieslowskie warte sa tyle ile jedna naprawa turbo

Powiem tak. Mam trochę kilometrów żeby go obejrzeć i dlatego zastanawiam się czy warto jechać po niego.

Wiadomo pierwsza sprawa to odrazu wstawiam go do stacji diagnostycznej.

Następna strawa. Jeżeli jest ktoś z konina lub wie to proszę o podanie dobrej stacji w koninie

Pozdrawiam

Nie kupuj tego auta bo sie nie oplaca.Znudzi cie ten silnik szybciej niz ci sie wydaje, jezeli 1.8 to tylko z T.
Co do ceny to nie jest ona ani niska ani wysoka. Swoja droga.. za B4 to bym tyle nie zaplacil ale 3-4 lata temu.

a czemu miałoby mi się znudzić to auto z tym silnikiem ?

te silniki są aż tak złe ?

witam
jak bym był w pl to bym obejrzał. Odnośnie wybranego auta mam mieszane uczucie ,według mnie zbyt lśniący silnik ( czasem żeby ktoś nie wyskoczył ze ma być brudny-nie oto chodzi).
Poza tym w zbiorniczku wyrównawczym brakuje płynu ukł. chłodzenia
pozdrawiam

Pojeździsz troszkę i będzie Ci mocy brakować.A niestety dodawanie koników w tym silniku jest nieopłacalne i mało efektywne

tylko że trudno jest znaleźć w dobrym stanie A4 B5 1.8T 150KM/180KM

Ile bym musiał dołożyć do wersji Turbo 150/180KM ?

Poszukaj Passata.Będzie prościej.

mam takiego na handel i 110 tys org. przebiegu I chciałbym sprzedać za jedyne 4 tys PLN








[size=9]ps
tylko kierownice ma po prawej stronie [/size]


pozdrawiam

czyli co, nie jechać po niego ?

Bo już się zakręciłem. Opcja jest tylko jedna albo 1.8 125KM / 1.8T 150KM.

Zdecydowanie 1.8T , a jak jeszcze trafisz z quattro to bdziesz w siódmym niebie

jak dla mnie wiejski tuning to C5 Jakieś brewki na lampach to sobie można w calibrze zakładać. I nie chodzi tu o to, że nie lubie tuningu tylko niech on ma "ręce i nogi"

Odpuść 1,8. osiągi marne. Szukaj 1.8T nieporównywalna frajda z jazdy, spalanie to samo. 1Z ani AFN to to nie jest ale ja sie w 10 l. średnio zamykam. A bujdy o padających turbinach włóż między bajki. Zawsze jest ryzyko jak sie kupuje auto z drugiej ręki. Ja miałem B4 1Z i przy 250 tyś km. turbo było idealne prawie. To nie są sprężarki z fiatów czy tym podobnych wynalazków. Możesz tez przed kupnem kompem sprawdzić jak ładuje. Jak sprzedawca uczciwy to sie zgodzi na sprawdzenie.
I nie bój się turbo