.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie,

Jakiś czas temu zmieniłem A4 na A6 i niestety mam w autku stalówki 15".
Na wiosnę przydała by się zmiana i tutaj jest sprawa do Was.
Autko zapewne pięknie wyglądało by na felgach 17 lub większych, ale - pozostaje kwestia użyteczności takiego rozwiązania.

Znajomy gumiarz mówił - odpuść sobie wszystko powyżej 16 cali, bo będzie Cię bolało, jak będziesz musiał zmieniać zawieszenie częściej.
A zatem jak z tym jest - jedni mówią - do bani, inni - cud miód.
Jasne - zdania są różne, dlatego też skłaniałbym się ku wysłuchaniu osób które miały/mają do czynienia z większymi felgami w swoich autkach.

Jeździłem do tej pory na 15. Chciałem większe. Zastanawiałem się nad 16 i 17. Ale wybór padł na 17". Komfort się ograniczył, ale nie zaś tak bardzo, jak bym się tego spodziewał. A drogi koło mnie wcale nie są dobre...

W każdym razie, teraz jak patrzę na 16" to wydają mi się jakieś małe. A czasem zerkam już na 18"

wiadomo ze sie subciej zawiecha posypie
komfort tez spadnie bo opona nie ebdzie sie poddawac tylko zawiecha

ale czego nie robic dla wygladu

jezdzilem moja a6 na 15 pozniej na 16, az w koncu na 18. Miedzy 15 a 16 praktycznie zadnej roznicy. Natomiast na 18 jest to gnojowoz, ale nie ma tregedii bo miszkam w Anglii, w polsce nie wyobrazam sobie jezdzic na 18 bo to profil tylko 40 z 225. Na twoim miejscu z rozszadku wybral bym 16, ale 17-tka to juz wyglada konkretniej. Pozdrawiam

Jeśli w okolicy masz dobre drogi lub jeździsz niezadużo to polecam 18" inaczej 17" powinny być ok.

do a6 17 to zwykle kolo... bez przesady z tym komfortem. Auto lepiej czuc na niskiej oponie ( chociaz 17 wcale nie jest takja niska ) Z doswiadczenia wiem ze jak zalozysz 17 to w przyszlym sezonie bedziesz chcial 18. Najlepiej znajdz kogos kto ma wieksze kola i sie przejedz bo komfort to dosc subiektywne odczucia.

Jezdzilem A6 na 18" i powiem, ze wcale nie jest tak zle, auto jedzie normalnie silnik 2,5 180 kucy 240 na 18" bez problemu! na dolkach tez az nie bylo to odczuwalne! ale z komfortem to nie ma tragedii - naprawde! jak bedziesz chcial 18" to mam 2 komplety z oponami!! pozdro

Elmo a więc jak powyżej - czym wyższa felga/niższy profil - komfort spada. Jaką masz zawiechę ? Jeśli sport to przy 17" twardo, a powyżej bardzo twardo. Jeśli masz a'la allroad (tzn. zwykłe komfortowe) i jest nie wybite to 17" będzie dalej dawało radę. Co do wyglądu - 17" to minimum jeśli chodzi o wygląd, ale jeśli ważniejszy jest komfort to pozostałbym na 16", 205 szerokość i 55 profil, ale spokojnie z gazem a szczególnie na zakrętach. 15" to niezły dowcip do A6
pozdr.

Hehe, najbardziej podoba mi się z "dowcip na 15".

Zawieszenie seryjne w dobrym stanie. Na zimę 16" już jest, a na lato - szykuję się raczej na 17", aby wypośrodkować komfort i efekty wizualne autka

A przy okazji zadam Wam jeszcze jedno pytanie. Chce zmienić soczewki na Xenony i dzwonił do mnie dzisiaj magik z allegro i powiedział, ze ma Bi Xenony poliftowe i że będą pasować do mojej A6-tki.

Wydawało mi się, ze jak auto jest przedliftowe (moja a6 jest z 1999) to poliftowe nie ma możliwości założyć. Czy jednak jestem w błędzie?

hmm jeździłem trochę a6 c5 jako pasażer na 18", sory ale w b4 na 15 jest większy komfort niż tam.