.: AUDI KLUB POLSKA :.

Inny olej i po skrzyni znam paru takich

ok. Odnośnie skrzyni już się dowiedziałem.
Teraz zapytam o olej do silnika:
musi spełniać normę 503.00 lub 503.01. Ze znanych mi marek znalazłem castrol edge sport 0W40, shell 5W40. Z mobila tylko 5W30, ale to jest raczej olej pomyślany do klekotów, jest droższy, bo ma chronić filtry cząstek stałych....raczej odpada.
Proszę o jakies sugestie, który z tych olejów wybrać i ile tego oleju mieści się w silniku??

Dziś byłem w ASO w Reading i na zapytanie o wymiane oleju w mojej skrzyni usłyszałem, że w tym aucie nie wymienia się oleju w skrzyni, nie ma tego w instrukcji serwisowej.

Jeśli tak, to czemu wszyscy mnie straszą, że wymieniać, bo zaraz sie popsuje?? Audi to raczej producent budujący opinię aut bezawaryjnych, więc czemu, jeśli trzeba jednak wymieniać, dopuszcza możliwość rozsypania się skrzyni??

czy jest na forum ktoś z polskiego ASO, żeby potwierdzić tą informację, bo może ta dziewczyna z niejscowego serwisu coś pomyliła...

Taka polityka :] Za naprawe/nowa wywalisz sporo więcej. Z tego co słyszałem w Welmie - są mało awaryjne, jeśli prawidłowo użytkowane. W w dwóch serwisach (Katowice i Bielsko) nie podejmą się wymiany oleju i filtra (co sam sprawdzałem).

Ogólnie co do wymiany oleju - są dwie szkoły, co z resztą dowiesz się z forum (warto poczytać jak to jest głównie w stanach załatwiane).

PS - widząc olej po 200 tyś zmieniłbyś zdanie

Jeszcze troche ponad rok temu miałem astrę, w której producent też nie przewidział wymiany oleju, jak zlałem ten stary, to nawet oleju już nie przypominał.
Problem mam taki, że tu gdzie mieszkam nie znam żadnego kompetentnego mechanika, któremu mógłbym zlecić wymianę oleju, a w aso nie chcą.

Jeśli zczytam numer ze skrzyni, czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi jaki dokłądnie olej mam kupić??

A jeśli w instrukcji napiszą że masz przywalić w mur przy przebiegu 150 tyś to to zrobisz ??

Czy aby sobie uświadomić jak ważne są wymiany oleju w ASB musisz usłyszeć to od "fachofca" z ASO ??

Użyj opcji SZUKAJ i poczytaj o kosztach napraw ASB po tym jak nie zmieniono oleju w skrzyni....

ADAM 12, chyba nie czytasz uważnie tego co napisałem. Poza tym, to chyba właśnie aso powinno być źródłem najbardziej wiarygodnej informacji. Bardzo źle, że tak nie jest, bo jeśli przyczyną awarii jest niewymieniony olej, to oni powinni o tym wiedzieć pierwsi i zmienić instrukcje serwisowe, tego przynajmniej ja oczekiwałbym od producenta aut tej klasy i za taką kasę...
jak tylko uniosę auto i zczytam numer skrzyni, to postaram się dobrać odpowiedni olej...

Mylisz się kolego. Na tym forum są ludzie od których "fachowcy" z ASO mogliby się duuuuuuuuuużo nauczyć. Słuchaj starszych stażem kolegów, a napewno źle na tym nie wyjdziesz...

I wymieniaj czym prędzej olej w skrzyni

Szoszon pojedź do ASO i powiedź żeby Ci go zmienili i tyle.
Mają się podjąć bo to ich za***ny obowiązek. Mają materiały i powinni mieć doświadczenie w tym. Pozatym jak naprawiają skrzynię np. po rozwaleniu miski olejowej lub zaworków itd to olej muszą umieć nalać. W 6 tipie robi się to prawie identycvznie jak w 5ce.
Zresztą ostatnio dowiedziałem się że te nowe tipy też są ZF i za niedługo pewnie wprowadzę uzupełnienie do tematu o tiptronicach.
Ale narazie możesz się trzymać go jako wiarygodnego źródła informacji. Są pewne różnice jak choćby z olejem ale generalnie jest podobnie.

W ASO w polsce czasem zdarzy się że polecają wymianę co 60-80kkm. W trzech serwisach audi z którymi miałem do czynienia tak mówili.

Pozdr!

Stamlej, tak właśnie zrobię, może wymienią, tyle, że mogą nie dać gwarancji na tą usługę. Jak tylko znajdę chwillkę to podjadę (jutro wymieniam przedniąszybę, więc nie dam rady).

Wcześniej pytałem o to ile oleju wchodzi do silnika, już wiem-7,5l

Panowie tak czytam i ja juz nie raz spotkałem sie ze stwierdzeniami ze jak sie olej zmieni to skrzynia sie wypłuka i dopiero wtedy szlak ją trafić moze hmm ja juz mialem kilka aut w automacie i tylko w pierwszym zmieniłem olej (hmm zaczął szarpać- ale wiąze to z lpg) a tak nie ruszam, tylko sprawdzam stan i dolewam. W instrukcji np bmw tez piszą że oleju sie nie wymienia... Jednak temat polityki mnie przekonuje, szczególni eże wiadomo ze taka skrzynia od groma km zrobi zanim padnie, nawet bez wymian oleju...

odświeżę temat...

Olej w skrzyni wymienili mi w aso, ale była to wymiana statyczna i nie wymienili filtra, bo wg. nich jest niewymienny (tak mi powiedzieli). W lipcu jadę do Polski i chciałbym zrobić wymianę dynamiczną. Czy ktoś może polecić dobry warsztat zajmujący się automatami, gdzie zrobią mi taką wymianę?? Będę w Radomiu, więc najlepiej warsztat z okolic W-wy, Lublina, Kielc...


Jeszcze co do obsługi: czy przeniesienie napędu poza skrzynią wymaga jakiejś obsługi typu wymiana oleju w dyferencjale??

www.automat.pl

Po co wymieniać jeśli nie masz ze skrzynią problemów ? Zrób wymianę po 60-90 tyś, a teraz daj spokój.
To nie ma sensu a stracisz teraz tylko czas i pieniądze.

chce wymienić, bo jak powiedziałem, wymiana była statyczna bez filtra, a auto ma nalatane ponad 150kkm, wolę dmuchać na zimne, a nie czekać na problemy. Nie wiem, kiedy następny raz będę w Polsce, a tu na miejscu jeszcze nie znalazłem warsztatu, który wykonuje wymiany dynamiczne

filt w skrzyni sie wymienia razem z olejem mialem juz takie a8 2005 rok co aso wymienialo olej bez filtra troche smiesznie ale sa tacy co mysla ze jak w aso tak mowia i robia ta tak musi byc bo to aso i tam sa prawdziwi fachowcy jesli chcesz to ja moge ci sie plecic ale jesli chodzi o warszawe

ok, olej w skrzyni wymienię w lipcu, będę pewny, że jest zrobione....

Wrócę, jeszcze do pytania: o co jeszcze należy zadbać?? olej w dyferencjale?? może jeszcze coś??

To co zmieniasz to olej w silniku, skrzyni, torsen, płyn hamulcowy, wspomagania, chłodniczy, klima, spryski itp itd Do tego dochodzą filtry..i w sumie tyle, z eksploatacyjnych - reszta jak sie zepsuje

Nie szukaj tylko serwisuj w ASO. Za wymianę oleju w ASO zapłaciłem tyle samo ile w serwisie w PL. W nie ASO zapłaciłem o 30 f więcej i wlali mi nie taki olej (do innego typy skrzyń), a serwis renomowany. Ja mam bardzo dobre zdanie o ASO Audi w UK - w moim goście chyba uczą się z naszego forum - majstersztyk. Nie zawsze są dużo drożsi niż inne zakłady w UK - mam spore doświadczenie. Nawet zdarzyło się, że w PL zostałem wykasowaniy na poziomie cen UK. Po za tym masz auto bardzo drogie, bardzo drogie w serwisie, najwyższa grupa ubezpieczenia (w skali 1-20 masz 20, czyli tyle co Ferrari i tym podobne), tax (podatek drogowy od zawartości spalin w przypadku twojego rocznika) najwyższy, a więc przy tym koszta serwisu na "zwykłym" jak dla tego auta poziomie. W UK tylko ASO. Po za ASO to tylko wymiana opon i tankowanie
pozdr.
ps. Uwierz, że Brytyjczycy jeśli chodzi o warsztaty i wiedzę motoryzacyjną z zakresie napraw są na poziomie naszych PZM lat 80-tych. Naprawiają wszystko, tzn. wymieniają. ASO wysyłają im faksem wg. potrzeby nawet strony z ETKI, aby wskazać o jaki element chodzi i ASO wysyła - nawet ekspresem - potrzebne części. Również telefonicznie przekazują wskazówki pomocne do naprawy. W każdym "garażu" (tak nazywają sie zakłady mechaniczne w przetłumaczeniu posiadają księgę w stylu ETKI i zapłacisz stawkę wyliczoną na podstawie ilości roboczogodzin przewidzianych przez ASO (stawki zaczynają się od 40 f netto/1 roboczogodzinę) + czas ekstra poświęcony na dodatkowe prace (czytaj - zajęło nam to dwie godziny więcej bo inaczej nie dało rady). To się w głowie nie mieści, ale jest to prawda. Nie szukaj alternatywnych fachowców od Audi w UK bo to się nie skończy dobrze. Albo zostaniesz przy ASO, albo znajdź fachowca w PL i przy każdej okazji u niego serwisuj. Mam spore doświadczenie jeśli chodzi o te sprawy w UK, choć zawsze mogę się mylić Zaprzyjażnij się z ASO w Reading - dobra rada.

ok, to mogę dowiedzieć się coś więcej o obsłudze torsen'u?? jaki olej, co ile??
szukałem trochę, ale znalazłem różne informacje, przeważnie dotyczące starszych aut...

problem z aso w Reading jest taki, że mają stanowczo za dużo pracy i o ile chodzi o serwis, to można się umówić na za 2 tygodnie, ale jeśli jest jakiś problem i potrzeba coś zdiagnozować szybko, to niestety nie ma czasu, trzeba długo czekać. Na szczęście mam porządny warsztat, tyle, że nie zajmują się skrzyniami.