.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie, miałem następujący problem. Jadąc sobie autem co jakiś czas jakby odcinało całkowicie zapłon, nawet do 3-4 sekund. Potem dostaje kopa i jedzie. Zauważyłem też taką zależność, że odcięcie miało miejsce przy delikatnym puszczeniu pedału gazu. Co może być?

a jak to tam jest pod pedałem gazu potencjometr jakiś czy linka zwykła ??
bo sam nie wiem

Jest standardowa linka.
Jeszcze jedna doległość mi się przypomniała, być może mająca coś wspólnego z odcinaniem zapłonu, a mianowicie czasami auto nie chciało przyśpieszyć przy ruszaniu. Jakby dusiło się. Wszystkie te dolegliwości wystąpiły na benzynie i mają charakter przypadkowy

Tak na marginesie: Skąd na klapie wziął się olej?
I druga sprawa, czy ta klapa jest regulowalna?

Olej to pewnie z odmy. A był olej w gumowej "czapce" nad klapą?
Jeśli to jest KE-jet, to raczej nie. I tam klapa siedzi nieco głębiej niż z K-Jetcie

Tak, olej jakby kapie sobie z tej gumy nad klapą. Ale nadal nie wiem jak się reguluje tą klapę.

Czy naprawdę nikt nie ma pojęcia co może być winne?

Słuchaj może być parę przyczyn takie stanu:
1) Paluch, kopułka, kable WN, świece. (raczej to u Ciebie jest ok)
2) Masz może nieszczelności w dolocie. Słuchaj jak Tobie odpala auto na zimnym i ciepłym silniku?
3) Kolejną przyczyną może być silniczek krokowy, który po prostu się zacina!
4) Lub po prostu czujnik biegu jałowego przy przepustnicy czasami nie załapuje.
5) Jeżeli się upierasz już na tej klapie przepływomierza to możemy delikatnie wzbogacić mieszankę paliwo powietrze.

Napisz mi dokładnie na czym polegało to odcięcie. Miałeś na biegu i delikatnie od puściłeś gaz??

To odcięcie wyglądało jakby zupełnie znikła iskra, tj brak ciągu i autko spowalniało. Po kilku sekundach zaczęło znowu ciągnąć. Twoje dwie pierwsze sugestie odrzucam. Odnośnie trzeciej - czy krokowiec może spowodować takie skutki? Nie wydaje mi się. Opcja z czujnikiem przy kopułce wchodzi w rachubę. Jak go mozna wykluczyć w takiej sytuacji? Klapę przepływomierza chciałem lekko podnieść, bo aktualnie jest na granicy tolerancji.

Jeżeli odcięcie następuje gdy masz wciśnięty pedał przyspieszenia to na pewno nie jest to spowodowane krokowcem czy też czujnikiem stabilizacji biegu jałowego. A jeżeli odpuszczasz pedał gazu prawie całkowicie lub całkowicie i wtedy auto nie może ustabilizować wolnych obrotów lub też gaśnie to sprawdził bym czujnik stabilizacji biegu jałowego i krokowca. Potem Tobie napiszę jak ustawić tą tarczę spiętrzająca - przepływkę. Ale dopiero jutro bo muszę teraz do roboty iść .

Nie przejmuj się spróbujemy rozwiązać problem.

koledzy też mam ace 16v co to jest czujnik stabilizacji biegu jałowego ja się dołącze tylko u mnie przygasa jak wysprzęglam ale zaraz wraca jak trzeba i chodzi równo na ben. i na lpg jednocześnie przy tych przygasaniach pojawia się kontrolka oleju tak jakby ciśnienienia na wolnych nie trzymał o co tu chodzi?

Akurat nie było potrzeby abyś się przyłączał, bo twoje problemy są dość częstą bolaczką i sporo jest o tym tematów na forum. Z tym czujnikiem to nie mam pojęcia co to może być. Może masz na myśli silnik krokowy? I podczas przygasania to normalne, że zapala się lampka. W końcu zobacz jak szybko spada ciśnienie oleju wraz ze spadkiem obrotów.

Aby ECU mógł sterować silnikiem krokowym (a co za tym idzie aby nie zgasł silnik...) to musi dostać właśnie sygnał od czujnika stabilizacji biegu jałowego że akurat w tej chwili nie wciskasz gazu. Jest on umieszczony na przepustnicy u dołu. Ten czujnik ma prostą zasadę działania. Jak puścisz gaz to przepustnica się zamyka a pod spodem czujnik się zwiera i w tym momencie jest sygnał do tego aby komp sterował krokowcem.

Nie domyśliłbym się, że chodzi wam o wyłącznik przepustnicy

Dokładnie czyli fachowo czujnik stabilizacji biegu jałowego . Sprawdź czy się załącza i napisz ok?

Ten włącznik jest na 100% sprawny. W zasadzie dochodzę do wniosku, że nie ma czym się przejmować skoro sytuacja już nie powtarza się. Może wina paliwa?Chociaż to żadne wyjaśnienie

A filtr paliwa kiedy wymieniałeś? Może tak jak mówisz dostał się jakiś syf i zablokował rozdzielacz.