Adi, ale to auto wyjdzie 6k Euro po opłatach
a gdzie jeszcze serwisy i inne
Ja za 6800E nie mogę sprzedać C5 98/99 w 1.9tdi zarejestrowanej, serwisowanej i bardzo dobrze wyposażonej. Telefonów 100, ale oglądać nikt nie był - bo za drogo, a dodam że można kupić taniej, ale jest też kilka ofert dużo droższych w moim roczniku. Więc ta cała teoria głoszona na forum, że dobre musi kosztować, a jak niska cena - to już lipa - to jakiś bzdet.
A ta C4 - droga w h.. i nie ma w niej nic co by oko przyciągnęło
Ps. Większość 2.5tdi R5 pojeździ długo, czy kupisz takiego jak będzie miał niby 150tyś i takiego co ma już 300tyś. Mój przy prawie 400 dostał chipsa i po dwóch latach do dnia sprzedaży nie brał oliwy
Już wolałbym kupić benzynę C4 z końca produkcji za mniej niż 3000k euro. Jest to jak najbardziej realne i wcale to nie pojeździ krócej od AEL'a
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
Już wolałbym kupić benzynę C4 z końca produkcji za mniej niż 3000k euro. Jest to jak najbardziej realne i wcale to nie pojeździ krócej od AEL'a 
Właściciele AEL'i próbują się dowartościować wystawiając takie ceny za auta 
