.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam problemy z odpalaniem b4 1.9 tdi myslalem ze mam nieszczelny uklad paliwowy ale jak bylo troche zimniej to zapalila mi sie kontrolka z swiec zarowyc i auto odpalilo prawie odrazu a jak jest cieplej to musze krecic i krecic prawie do rozladowania akmulatora co moze byc przyczyna ???

pewnie standardowa usterka 1.9 tdi zimny pali na dotyk cieply slabo korekcja dawki na cieplym pewnie zalatwi sprawe ogolnie slaba pompa wtryskowa poszukaj w szukajce

Czy dobrze zrozumiałem. Problemy są jak jest cieplej, ale po dłuższym postoju tj, jak silnik całkowicie zimny?

Jak wyglądają korekcje w 013 ? Czy mierzyłeś kompresję ? Kąt wtrysku ? Rozrusznik i aq sprawny ? Wszystkie świece działąją ? Co pokazuje 007 na zimnym i ciepłym silniku ? Są jakieś błędy w sterowniku silnika ?

który rok furmanki ? Basket powiedział Tobie co sprawdzić ale jak masz "starsze " ECU to tylko blok 000

Odepnij wtyczke od czujnika temp.. i zobacz jak bedzie palił na cieplym... dodatkowo
statyczny kat wyprzedzenia wtrysku do sprawdzenia

Pozdr

jeszcze taka mala ciekawostka jest to ze jak go odpale na popych to pali odrazu jutro jade na vaga wiec moze cos i to powie byc moze jest przestawiony zaplon

Jeśli odpalisz go jeszcze raz na popych to na najbliższym zlocie ja Cię "odpalę" z kopa ...

przemek ja to zrobilem tylko dwa razy jak juz mi aq padl po dluuuuuuugim zylowaniu

Do trzech razy sztuka... i zerwiesz pasek rozrzadu..

zamieszczam logi Pichola. Niestety to maszyna diagnozoodporna - tylko statyczne i BS 000

Statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku do regulacji....
Dawka - OK
Temperatura - OK

Byly jakies bledy ?

nie bylo zadnych bledow

Kąt wtrysku do poprawienia zgodnie ze sztuką, ale taka odchyłka nie spowodowałaby rozładowania aq przy próbie uruchomienia.
Z tego co pamiętam robiliście głowicę lub uszczelkę ?
Zmierzcie ciśnienia sprężania na zimnym silniku i rozgrzanym do 60 st C.
Co z pozostałymi kwestiami o które pytałem ?