.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

W skrócie: nagle skrzynia zaczęła szarpać przy przełączeniu na D, wkręca się najwyżej do 2500obr/min. Mam wrażenie, że jadę tylko na 4ce.
Proszę o dobre adresy serwisów skrzyń TipTronic?


Wersja dłuższa:
myślałem, że jedyną dzisiejszą niedogodnością będzie pobudka o 4 rano, żeby dojechać do Wawy przed korkami. Niestety dostanę też chyba nieźle po kieszeni...

A-ósemka w moim posiadaniu od lipca, rocznik 1999, przebieg 240k, 400km po wymianie rozrządu, komputer nie wskazywał błędów, skrzynia wcześniej nie szarpała.
NIE wymieniłem oleju w skrzyni, bo właściciel twierdził, że wymieniał 30-40k temu. Olej przeźroczysty.

Miałem do pokonania około 160km, droga była prawie pusta, jechałem szybko 80-220km/h. Po około godzinie jazdy i prędkości około 120km/h silnik nagle
zawył i wkręcił się do czerwonego pola nie powodując żadnego przyspieszenia auta - skrzynia nie wrzuciła na wyższy bieg! Wrażenie jak w aucie z manualem
przy gazowaniu na luzie. Zwolniłem i spróbowałem jeszcze raz - auto zaczęło przyspieszać, ale nie tak dynamicznie jakbym oczekiwał. Kilka chwil później
na wyświetlaczu pokazującym biegi - wszystkie biegi zapaliły się na czerwono.
Zatrzymałem się i wyłączyłem silnik. Po włączeniu wyświetlacz poprawnie wskazał P, potem D ale kiedy ruszyłem i przyspieszałem ponownie wszystkie oznaczenia biegów zapaliły się na czerwono. Przełączyłem na tryb manualny,
ale skrzynia nie reagowała na redukcje biegów, a wyświetlacz nadal pokazywał
biegi na czerwono.

Zaryzykowałem i dojechałem do celu. Skrzynia nie pozwalała na obroty silnika ponad 2500, nic nie szarpało, ale nie czułem zmiany biegów. Jakbym jechał ciągle na 4ce. Bieg do tyłu R wchodzi ładnie.
Odczekałem godzinę i sprawdziłem auto - nadal to samo: szarpnięcie po wrzuceniu D i obroty do 2500 max.

Czy ktoś doświadczył podobnej usterki?
Gdzie w okolicach Wawy znajdę dobrego fachowca?

Dzięki!

Ciąg dalszy nastąpi...

Coś się wysrało - klasyczny tryb awaryjny.... jedziesz właśnie zapoewne na 3-ce lub 4-ce.
Co do serwisów - Nadarzyn - jedni polecają, inni nie, ja tam byłem i jestem zadowolony, nie moge im nic zarzucić...

Dzięki za info - nie wiedziałem, że to podświetlenie na czerwono to oznaczenie trybu awaryjnego.
Dużo, dużo bliżej mam do serwisu skrzyń w Józefowie: www.autojozefow.pl
Ktoś miał z nimi do czynienia?

Leszek polecam ci servis SOPA tu masz linka http://www.sserwis.pl/start_pl.php?kategoria=ksiega_pl podobno jest b.dobry spotkalem sie z wieloma postami na temat tego servisu gosc ma pojecie i bardzo duze doswiadczenie kursy w niemczech itp. ale jednak wybor nalezy do ciebie podobno na termin trzeba czekac okolo 2 do 4 tygodni

Dzieki za link i kontakt. Czytałem o tym serwisie, ale nie latami promami kosmicznymi, zeby szukac serwisu kilkaset kilometrów od domu, tych skrzyń wyprodukowano setki tysięcy...

Skrzynia została wreszcie wyjęta i rozebrana.

Okazało się, że pękł koszyk sprzęgła skrzyni, nazywany w terminologii ASO Audi systemem satelitów. Dobrze, że od razu pojechałem do serwisu, bo gdyby się rozsypał, to zniszczyłby inne części w skrzyni.
Poinformowano mnie, że potrzebuję też kompletu tarczek sprzęgłowych z przekładkami i kompletu uszczelek.

Firma, która sprzedaje części do skrzyń automatycznych wyceniła regenerację na około 650-750PLN, podczas gdy nowy koszyk w ASO kosztuje około 600PLN (czeka się około tygodnia).

Czy może ktoś z Was wie, gdzie mam szansę kupić ten element szybciej?

Czy powinienem wymienić wszystkie tarczki? Podobno jest ich około 30!!
Czy one są również podatne na wytarcie/zniszczenie?

Jest to skrzynia ZF 5HP24A

Dzięki!

Hej,

chciałbym zakończyć ten wątek i przekazać informacje, które mogą się przydać innym.

Skrzynię naprawiłem w jednym z nieautoryzowanych serwisów aut w Wawie.
Naprawa trwała aż 4 tygodnie.
Popełniłem błąd - powinienem jechać np. do Samko, AutoJozefow albo Midparts i oddać auto w ręce specjalistów - zapłaciłbym podobną cenę, a nie musiałbym biegać za częściami itp.

Koszty:
Części: kosz, tarczki (12 jednego rodzaju + 6 drugiego), komplet uszczelek około 1750PLN.
Wyjęcie skrzyni, naprawa i ponowne zamontowanie - 2500PLN(200 PLN utargowałem).
500 PLN płyny i olej do skrzyni.
W sumie 4750PLN

Po 1000km powinienem przyjechać na wymianę oleju.
Części kupowałem w: www.samko.pl, www.midparts.com.pl i polecam oba te sklepy/warsztaty.

Jak widzisz Leszek jednak dla niektórych są to promy kosmiczne, mimo tego, że wyprodukowano ich więcej niż kilka setek tysięcy . Wiesz dlaczego największe fora Audi w PL w 90 % polecają Sserwis jeśli chodzi o skrzynie ? A czy wiesz dlaczego ludziska latają z całej PL wiele setek km (i z poza PL) do Sserwis ? Nie wiesz, bo nie skorzystałeś z rady. Może czekałbyś 2-3 tyg. na wizytę, ale skrzynię miałbyś zrobione najdłużej do dwóch dni i zapłaciłbyś 50-60 % kwoty, którą uiściłeś; miałbyś zrobioną na ori wraz z 24 miesięczną gwarancją lub 120 tys. km.
ps. Sserwis w kilkakrotnie krótszym czasie robi skrzynie W RS-ach