.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Znalazłem sie w niezręcznej sytuacji. ;( ;( ;(
Szósty mechanik i żaden ze znajomych pasjonatów nie wie co stuka. Stuka rytmicznie metalicznie, przy ruchach sprzęgłem, dynamicznym dodawaniem gazy (tylko podczas jazdy) oraz przy hamowaniu silnikiem. Nie zawsze wystepuje to stukanie.Ostatnio zaczyna zagłuszać mi radio i szlak mnie trafia.

Jedno co wykluczam to sprawdzone przeguby. Z bratem wspólnie doszliśmy do wniosku że to albo skrzynia albo sprzęgło....... Mechanicy nic konkretnego nie podejrzewają ale coś z tym trzeba zrobic. Najbardziej według mnie fachowy z pośród tych 6-ciu ,jest w stanie mi zrobić " przegląd " skrzyni biegów i sprzęgła za 400 zł. I liczy na to że czegoś sie doszuka.I tu licze na waszą pomoc....


a. czy 400 zł na ceny z malego miasteczka to dużo?
b. zakładając że ten mechanik wie to i owo i ma już siwe włosy jest w stanie znaleść na sucho tego typu luz czy usterke?
c. nawet jakby nie znalazł to pewnie warto coś wymienic gdy już bedzie wszystko otwarte ... ale co ? (podejrzewam ze komplet sprzęgła?)
d. co zrobić gdy to nie pomoże w odnalezieniu usterki ???


z góry bardzo dziekuje za każdą nawet najmniejszą pomoc....wycene.. cokolwiek
pozdrawiam
-------------------
ADP 1,6 sedan '95

czy ktorykolwiek z mechanikow obstawial kolo dwumasowe?

nie chce zrobić z siebie pośmiewiska ale zdaje sie że benzyna nie ma dwumasy..?

(jednak z wątków innego forum wiem że tego typu objawy podchodzą pod dwumas)

Nie wiem jak w AUDI ale w moim staruszku BMW 735 w benzynce występuje koło dwu masowe i podobnie jak u Ciebie stuka. Wyjmowałem skrzynię przy wymianie sprzęgła i wymontowałem dwu masówkę... Dwie sprężynki się już rozleciały - poczekam na resztę i albo regeneracja (nowe praktycznie nie do kupienia a jak się trafi to połowa wartości auta). Ogólnie da się jeździć ale na szczęście jeszcze mam AUDI

Tu masz film demonstrujący pracę tego koła i elementy, które wytwarzają ten miarowy stukot http://www.motofocus.pl/artdodatki/1125 ... 5Sachs.wmv

To że kolo dwumasowe wystepuje tylko w D na 99% powiedział mi mechanik z wielkiego servisu w gdańsku....

odnośnie koło to pierwsze o co musze zapytać jak moge sprawdzić czy w moim a4 b5 adp 1,6 benz jest kolo dwumasowe.... kolejna sprawa w jakim momencie najbardzoej powinno stukać gdyby to było własnie to koło.Ewentualnie prosze podpowiedzieć czy stwierdzenie tego (rozebranie ) jest pracochłonne/kosztochłonne .....?

Trzeba wymontować skrzynię i tarczę sprzęgła z dociskiem. Koło zamachowe jest pod tymi elementami, zwykle trzyma się na 6 lub 8 śrubach. Odkręcasz te śruby i koło dwu masowe masz w rękach... Co do kosztów to się nie orientuję, co do czasu to w BMW (napęd na tył i bardzo dobre podejście do skrzyni) demontaż skrzyni i sprzęgła to około 3,5 godziny.

byłem dzis u 7-go mechanika ( bardziej amatora) naprawiającego na podwórku auta i on stwierdził że wszystkie a4 b5 mają dwumas ale wedlug niego jest on z przodu silnika ? i tu zupełnie zgłupiałem

ktoś może wyjaśnić czy na pewno mam, gdzie dokładnie i jak sie do niego dostać ?

bede bardzo wdzieczny

(bo objawy mam idealnie pod dojechany dwumas )